Ritiro
Riconsegna
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Noleggio auto in Thailandia non è una singola escursione, ma il modo in cui vivrai qui per qualche settimana. La maggior parte dei viaggiatori arriva per un soggiorno lungo — fuga invernale da novembre a marzo, vacanze di due o tre settimane, road trip tra amici lungo le isole. Con un'auto fai il bagno in tre baie diverse nello stesso giorno, ti fermi a un tempio di montagna lungo la strada e torni in hotel per cena. Senza auto, vedrai la spiaggia accanto all'hotel e un paio di mercati vicini — la Thailandia è troppo vasta e variegata per accontentarsi di così poco.
Lavoratori da remoto, giovani coppie, famiglie con bambini, gruppi di amici a Phuket e Samui — è il profilo tipico. Dall'Italia non c'è un volo diretto regolare per Bangkok, ma i collegamenti sono comodi: Lufthansa via Francoforte, Qatar Airways via Doha, Emirates via Dubai e Turkish Airlines via Istanbul partono ogni giorno da Milano Malpensa e Roma Fiumicino (totale tipico 14–17 ore). D'inverno tour operator come Alpitour, Veratour, Eden Viaggi e Settemari organizzano charter per Phuket (HKT). Gli italiani entrano con 60 giorni senza visto (timbro all'aeroporto, dal 2024) e la patente italiana, con caratteri latini, è accettata dai nostri partner.
Una coppia di Milano è arrivata a HKT a febbraio, ha firmato il contratto sul cofano all'uscita degli arrivi ed era sulla strada della costa ovest verso Karon in meno di dieci minuti. La navetta delle grandi catene caricava ancora i passeggeri.
TakeCars opera in quattro luoghi chiave: noleggio auto a Bangkok, noleggio auto a Pattaya, noleggio auto a Phuket e noleggio auto a Koh Samui. Ovunque partner locali verificati, condizioni trasparenti, cauzione in contanti o con carta e consegna direttamente al terminal. La maggior parte dei clienti ritira in aeroporto e riconsegna nello stesso punto qualche settimana dopo — senza logistica extra.
Prezzi e stagione
Il prezzo del noleggio dipende da due fattori — modello e durata. La classe economica (Toyota Yaris, Honda City, Nissan Note, Mitsubishi Mirage) parte da $21 (~19 €) al giorno in bassa stagione; in alta stagione (novembre–febbraio) la stessa auto costa $24–27. SUV e sette posti come Toyota Veloz o Mitsubishi Pajero partono da $57 in bassa e salgono a $71 nel picco.
La durata è la principale leva di risparmio. Un'auto che in una prenotazione settimanale costa $30 al giorno scende a circa $21–22 su 25–30 giorni. La maggior parte dei clienti prenota per tre settimane o più, e l'intera struttura tariffaria è costruita sul noleggio a lungo termine.
Una settimana e un mese sono tariffe diverse. Ciò che in settimanale costa $30 al giorno, su un soggiorno lungo scende a $21–22 — lo sconto standard a lungo termine.
La stagionalità funziona anche al contrario. Dal 25 dicembre al 25 gennaio è il super-picco: anche presso partner con flotte da 2 500 auto servono 1–2 mesi di anticipo, altrimenti non resta nulla. Bassa stagione da maggio a ottobre — umidità e piogge, ma prezzi inferiori del 30–40 % e strade quasi vuote.
Lo scorso dicembre una coppia ha provato a prenotare uno Yaris il 18 per la settimana di Natale. Niente a Phuket, niente a Bangkok, niente a Pattaya. Sono finiti su un Pajero al doppio della tariffa — e anche quello era sparito entro il 22.
In pratica: da maggio a inizio novembre di solito puoi atterrare e sistemare l'auto sul posto. Da metà novembre in poi, conferma la prenotazione prima di comprare il biglietto.
La maggior parte dei turisti in Thailandia inizia il loro viaggio qui
Dove ritirare l'auto
La maggior parte delle auto si ritira all'aeroporto: Suvarnabhumi (BKK) e Don Mueang (DMK) a Bangkok, Phuket International (HKT) e Samui (USM, uno dei terminal più suggestivi del paese).
Noleggio auto a Bangkok — circa 40 modelli in flotta. La maggior parte prende l'auto per uscire dalla città: dentro Bangkok il BTS Skytrain e Grab sono più veloci che restare nel traffico. Sulla strada per Pattaya, Hua Hin o Kanchanaburi l'auto è invece indispensabile.
Noleggio auto a Phuket — circa 35 auto. Qui l'auto è la quotidianità: le spiagge si snodano da Karon a Mai Khao, tra una e l'altra quasi nessun autobus, e la strada della costa ovest è tutta curve. La consegna in hotel è di solito inclusa.
Una famiglia a Phuket ha tenuto il suo Yaris Ativ per tre settimane a marzo, usandolo come una seconda stanza d'albergo — spiaggia al mattino, punto panoramico di Promthep prima del tramonto, cena tardi a Kata. In tutto il soggiorno avranno fatto 800 km e non hanno mai pagato un parcheggio.
Noleggio auto a Koh Samui — 21 modelli in flotta. Toyota Yaris Ativ, Mitsubishi Attrage e Honda Brio sono i cavalli di battaglia. In un giorno percorri la strada circolare, ti fermi ai punti panoramici e torni alla tua spiaggia per il tramonto.
Noleggio auto a Pattaya — base per le escursioni a Ko Chang, Rayong e alle spiagge di Jomtien. La rotta Bangkok–Pattaya è l'unica autostrada a pedaggio in quella direzione (~$1–2 per casello).
Un cliente a Samui ha preso il nostro Honda Brio per un giro mattutino sulla circolare, ha fatto sosta al Big Buddha, pranzo a Lamai e alle quattro era di nuovo a nuotare a Chaweng. L'intero anello con mezzo serbatoio.
Pattaya si abbina naturalmente alle spiagge di Rayong e a Khao Kheow per la seconda settimana. Per Ko Chang lascia l'auto a noleggio sulla terraferma e prendi uno scooter locale dopo il traghetto — i contratti partner non coprono l'auto sulla barca.
Toyota Fortuner in Thailandia
Noleggio di una Toyota Fortuner nel marzo 2026 per 3 giorni. Ritiro e consegna all'aeroporto di Samui. Avevamo bisogno di un'auto potente e spaziosa per tutta la famiglia per girare l'isola con la possibilità di scalare le montagne. L'auto era quasi nuova, in perfette condizioni, pulita, con il pieno di benzina e corrispondeva pienamente alla descrizione sul sito web. L'auto era eccellente su strada: nessun problema tecnico e la guida era molto confortevole. Il responsabile era sempre al telefono, in qualsiasi momento rispondeva immediatamente alle domande. Ci ha anche aiutato a risolvere il problema del parcheggio gratuito della nostra auto più piccola, noleggiata dalla stessa compagnia, per il tempo della prenotazione. Per questo un ringraziamento speciale! Siamo particolarmente soddisfatti della possibilità di pagare con una carta russa. Questa è stata la nostra terza prenotazione sul sito web di questa società. Torneremo sicuramente!
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Va tutto bene, grazie! Ho avuto un sacco di lavoro da fare e l'ho finito. L'auto è in ottime condizioni, tutto è andato per il meglio.
Toyota Vios in Thailandia
È tutto molto vivace! Certo, l'auto non è nuova, ahimè, il variatore in accelerazione sobbalzava molto. E lo scarico è già stanco, eravamo un po' rumorosi nel traffico. E una volta si è bruciata la candela nel cilindro, siamo dovuti andare in due stazioni per ripararla (a spese del proprietario, ovviamente), ma lui era sempre al telefono e molto contento. Quindi in generale tutto è positivo)))))
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
In linea di massima tutto andava bene. Solo l'aria condizionata non ha retto al caldo. Ma a parte questo, andava tutto bene. Ho ricevuto l'auto all'arrivo. L'ho consegnata senza problemi.
Honda City in Thailandia
Tutto è andato bene. Ottima comunicazione, attenzione a tutte le domande
Honda City in Thailandia
È andata bene, ma non ho preso la Honda City, che ha avuto un incidente un paio di giorni prima del noleggio. Ho preso invece una Toyota Yaris Ativ, che non volevo noleggiare anche se costava 100 baht in meno al giorno. Poiché ha un equipaggiamento molto scarso, il condizionatore d'aria soffia nelle gambe o nella carrozzeria, e per la calda Thailandia un buon condizionatore d'aria in un'auto è il numero uno. In generale, come risultato, mi è saltato l'orecchio destro ed è stato molto doloroso, e non sono ancora guarito fino alla fine, ancora periodicamente si attacca. Con la musica in auto anche i problemi, konektikalisya registratore solo con un iPhone, e tutti abbiamo Android, in generale viaggiato in tutta la Thailandia senza musica, sul telefono ascoltato 🤦♂️. Motore 1,2 litri anche non brillare nitidezza, sui passaggi di Patong abbiamo dovuto spingere l'acceleratore al pavimento. In generale, la macchina da tutti i parametri perso per Honda, ma non c'era altra scelta, siamo stati informati un giorno prima del noleggio e non c'era tempo per cercare qualcos'altro. Per il resto abbiamo percorso circa 2500 km in Thailandia e l'auto non ci ha deluso.
Honda City in Thailandia
Tutto è andato bene con il contratto di locazione
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
tutto fantastico. Sono arrivato in aereo, ho ricevuto subito l'auto all'aeroporto, sono stati sempre in contatto, mi hanno aiutato a risolvere alcune questioni e mi hanno consegnato l'auto senza problemi, arrivata anche prima dell'orario stabilito. Posso raccomandarli
Honda City in Thailandia
Tutto è andato bene. L'auto non è nuova, ma non mi ha deluso.
MG 5/GT in Thailandia
Tutto è stato fantastico, grazie
Nissan Note in Thailandia
Il servizio è stato molto buono. L'auto è stata fornita, per usare un eufemismo, in cattive condizioni. Il giorno prima della riconsegna, l'auto ha iniziato a vibrare terribilmente, come se una ruota volasse via, abbiamo dovuto ricostruire tutto l'ultimo giorno. E così - ci siamo incontrati, tutto è stato trasferito, il manager era in contatto, l'ultimo giorno ci ha affittato un hotel vicino all'aeroporto. Quindi posso dire che il sistema in sé è ben organizzato, dalla prenotazione alla restituzione, ma l'auto - semplicemente terribile. Inoltre, ho preso diverse volte auto da viaggiatori privati, le auto erano vecchie di anni, ma tecnicamente efficienti. E qui hanno fornito solo una versione assassinata. Pertanto, metterò 4
Honda Civic in Thailandia
Sono fortemente insoddisfatto della società di autonoleggio. Ho ordinato la Honda Civic 2020 due mesi fa e il rappresentante della compagnia mi ha detto che l'ultima auto che abbiamo avuto è la Toyota Corolla Atlas. Mi ha fatto una multa per il parcheggio, mostrandomi l'auto all'interno del parcheggio dell'aeroporto. Mi ha fatto il biglietto e se n'è andato subito, quindi devo pagare 50TBH per il parcheggio. Tutto è negativo
Nissan Note in Thailandia
Tutto è andato отлично👍🏻 raccomandare 🤝
Take Cars in Thailandia
La Thailandia ci dà una delle reti più solide di host locali del Sud-Est asiatico — piccole flotte, spesso a gestione familiare, in cui ogni cliente conta e un upgrade gratuito alla classe successiva è ancora un gesto normale, non un trucco di marketing usato una volta all'anno. Accogliamo i clienti all'uscita del terminal con un cartello con il nome; mentre la fila per le grandi catene aspetta ancora la navetta, il contratto si firma sul cofano e l'auto parte.
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Cauzione e forma di pagamento
La cauzione presso i nostri partner è $85–145, accettata in contanti (USD o baht) o con blocco su carta internazionale.
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Assicurazione totale (Super CDW)
$3–17 al giorno toglie la responsabilità per i danni e spesso sostituisce la cauzione.
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Consegna in aeroporto o in hotel
A Bangkok di solito a pagamento (~$100 in un senso); a Phuket e Samui dai partner locali è spesso inclusa.
Soldi e cauzione
Cauzione
La cauzione presso i nostri partner è di $85–145 a seconda della classe del veicolo — 2–3 volte inferiore a quella delle grandi catene internazionali ($400–600 bloccati su carta di credito). Contanti in baht o dollari vanno bene, così come il blocco su qualsiasi carta internazionale.
Assicurazione
Il prezzo include sempre la responsabilità civile obbligatoria (CTPL) con copertura medica minima — richiesta dalla legge thailandese. In aggiunta consigliamo l'Assicurazione totale (Super CDW) a $3–17 al giorno. Con essa la maggior parte dei partner non richiede cauzione: scegli tra $17 al giorno o $145 bloccati sulla carta. L'assicurazione di viaggio italiana di solito non copre i danni al veicolo a noleggio — il Super CDW sul posto risolve la questione.
Una coppia di Amsterdam ad aprile aveva preso la copertura base su una prenotazione a Phuket, ha sfiorato un cordolo scendendo dal punto panoramico di Patong e ha perso metà cauzione per un solo paraurti. La seconda settimana hanno pagato $14 al giorno per la totale e hanno smesso di sussultare a ogni songthaew.
Pagamento sul posto
I noleggiatori thailandesi amano i contanti — qui e ora, senza attendere bonifici. Anche la carta funziona: Visa e Mastercard sono accettate in tutto il paese. Per il prepagamento online il nostro sito gestisce i principali circuiti europei, così la prenotazione è chiusa prima del decollo.
Prepagamento online vuol dire arrivare con tutto già a posto — il partner ha il tuo nome, l'auto è pronta e la firma al marciapiede dura cinque minuti.
In pratica la maggior parte dei clienti combina: prepagamento online della prenotazione, contanti sul posto per gli extra (consegna, totale opzionale).
Guidare in Thailandia
Guida a sinistra
Volante a destra, circolazione a sinistra — come in Regno Unito, Giappone e Australia. La maggior parte dei conducenti dal continente non l'ha mai provato. Ci si abitua in 1–2 giorni. Scegli zone tranquille per i primi tragitti; non lanciarti nell'ora di punta di Bangkok il primo giorno.
Comincia dalle strade tranquille vicino all'hotel la prima mattina. Già dal pomeriggio del secondo giorno avrai dimenticato da che parte guidavi a casa.
Il flusso degli scooter
Scooter e moto qui sono un ecosistema a parte. Nel traffico sono sempre il doppio delle auto, e ancora di più nelle zone di songthaew. Guarda gli specchietti più spesso che a casa e non cambiare mai corsia senza un contatto visivo chiaro. Regola pratica: gli scooter possono arrivare da qualsiasi direzione, anche dal lato sbagliato di un senso unico.
Meteo e parcheggio
Nella stagione delle piogge (maggio–ottobre) un acquazzone tropicale è la norma, non una catastrofe. Venti minuti sotto la tettoia di un distributore e il cielo torna sereno. Parcheggiare è più semplice che nella maggior parte delle città italiane: vicino alla spiaggia, al tempio, al centro commerciale — quasi tutto gratis.
Una viaggiatrice è stata sorpresa da un nubifragio a Krabi a settembre, di ritorno da Railay. Si è infilata in un PTT, ha ordinato un caffè, ha visto la strada trasformarsi in fiume, poi venti minuti dopo guidava su asfalto asciutto. Niente di drammatico — è solo come funziona ottobre.
Carburante e multe
Un litro di benzina 95 costa circa $1,50. La maggior parte dei partner consegna l'auto a pieno e chiede la restituzione uguale. Multe moderate: eccesso di velocità intorno a $30, cintura intorno a $15.
Quando qualcosa va storto
L'auto è un mezzo meccanico e ogni tanto si guasta. Con i partner locali queste cose si risolvono in fretta: linea 24/7, carroattrezzi in zona turistica entro 1–4 ore, auto sostitutiva in giornata.
Si è scaricata la batteria di un cliente a marzo sulla statale vicino a Hua Hin. Una chiamata al partner, venti minuti dopo arrivava un meccanico con una nuova — sostituita in corsia di emergenza, senza sovrapprezzi.
Sostituzione e upgrade gratuito
Se il modello prenotato non è disponibile, consegniamo un upgrade senza supplementi. Un cliente prenota una Honda Civic 1.8, all'aeroporto si presenta una Toyota Camry 2.5 — funziona così. Regola semplice: il cliente non torna mai a casa con meno auto di quella che ha pagato.
Piccoli incidenti
Prima regola: non spostare l'auto fino all'arrivo della polizia (191) e dei rappresentanti delle assicurazioni. Con l'assicurazione totale il cliente non ha questioni economiche — riparazione, medico, danni a terzi, tutto a carico del partner. Il compito del conducente è aspettare, fotografare e restare calmo.
Un viaggiatore a Pattaya a ottobre ha urtato uno scooter parcheggiato. La polizia è arrivata in un quarto d'ora, il coordinatore del partner era al telefono in cinque minuti. La totale ha coperto tutto — riparazione, visita in clinica del motociclista e anche la benzina sprecata al minimo sul marciapiede.
Confini e riconsegna in altra città
L'auto a noleggio non può attraversare un confine internazionale: Laos, Cambogia e Malesia sono escluse da tutti i contratti partner. Dentro la Thailandia, ovunque — da Bangkok a Krabi, da Pattaya a Rayong, il lungo anello della costa ovest di Phuket. La riconsegna in altra città (one-way) ha un costo extra (Bangkok → Phuket circa $285).
Il costo del noleggio auto in Thailandia varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto in Thailandia: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Domande frequenti
Le economiche vanno da $21 a $27 al giorno a seconda della stagione. Un SUV o sette posti parte da $57 in bassa stagione e sale a $71 nel picco. Il noleggio lungo (un mese o più) è 30–40 % più economico al giorno; il super-picco dal 25 dicembre al 25 gennaio è il più caro — prenota 1–2 mesi prima.
Per arrivi tra novembre e febbraio prenota 1–2 mesi prima. Per il super-picco dal 25.12 al 25.01 ancora prima — entro il 20 dicembre di solito non restano auto libere neppure dai partner maggiori. Da maggio a ottobre si può prenotare più vicino alla data, e le tariffe sono inferiori del 30–40 %.
$85–145 a seconda del partner e della classe del veicolo. Accettata in baht o dollari in contanti, oppure come blocco su carta internazionale. Con l'Assicurazione totale la maggior parte dei partner non richiede cauzione.
Passaporto, patente nazionale in caratteri latini (la patente italiana è conforme) e una carta o contanti per la cauzione. Consigliamo anche la Patente Internazionale, anche se i nostri partner non la richiedono formalmente.
I nostri partner consegnano l'auto con la tua patente nazionale, purché sia in caratteri latini — vale per la maggior parte delle patenti europee. Per la serenità su strada consigliamo comunque la Patente Internazionale: l'ACI la rilascia in giornata e toglie ogni discussione a un posto di blocco.
Sì. I nostri partner accettano sia carte di credito sia carte di debito internazionali, e la maggior parte prende anche i contanti per la cauzione. È una differenza importante rispetto alle grandi catene internazionali, che di solito lavorano solo con carta di credito.
La responsabilità civile obbligatoria (CTPL) con copertura medica minima è sempre inclusa per legge thailandese. L'Assicurazione totale (Super CDW) è opzionale, $3–17 al giorno. Con essa il cliente paga zero in caso di incidente, danni a terzi compresi.
Non muovere l'auto. Chiama la polizia (191) e il partner del noleggio — tutti hanno una linea 24/7. Attendi polizia e rappresentanti delle assicurazioni di entrambe le parti, fotografa tutto. Con l'Assicurazione totale la parte economica la gestisce il noleggiatore.
A sinistra — come in Regno Unito, Giappone e Australia. Volante a destra. L'adattamento richiede 1–2 giorni. Per i primi tragitti scegli zone tranquille ed evita l'ora di punta di Bangkok. I conducenti esperti spesso si adattano nel giro di una sera.
Presso la maggior parte dei nostri partner in Thailandia il chilometraggio è illimitato, soprattutto in aeroporto e nei noleggi lunghi. Comodo per i road trip — puoi attraversare metà paese senza contare i chilometri. Solo poche tariffe locali economiche hanno un tetto giornaliero di 200 km.
Sì, con tariffa di consegna. All'interno della stessa città (aeroporto di Bangkok verso un hotel di Bangkok) di solito è gratis o $5–15. Tra città è più caro: Bangkok → Phuket circa $285. La maggior parte dei clienti riconsegna nel punto di ritiro.
No. Attraversare un confine internazionale è vietato dal contratto di tutti i nostri partner in Thailandia. Se l'itinerario include un altro paese del Sud-Est asiatico, riconsegna l'auto al confine e prendine una nuova dall'altra parte.
I contratti dei partner vietano di portare l'auto a noleggio sul traghetto — è un limite tecnico dell'assicurazione. Più semplice è noleggiare un'auto sull'isola: a Samui abbiamo 21 modelli in flotta, consegna dall'aeroporto USM inclusa.
Circa $1,50 al litro per la 95 (~50–55 baht al litro). Il diesel è circa $0,10 in meno. PTT, Bangchak, Shell ed Esso sono ovunque — il personale rifornisce alla pompa, carta e contanti funzionano entrambi. La maggior parte dei partner consegna a pieno e chiede la restituzione uguale.
Sì, con prudenza ragionevole. I principali adattamenti sono la guida a sinistra, il flusso denso degli scooter e le brevi piogge intense. L'auto è molto più sicura del due ruote. Guida difensivamente il primo giorno, evita la velocità di notte fuori dalle zone turistiche, e andrà bene.