Ritiro
Riconsegna
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Noleggio auto a Tirana è il punto di partenza di quasi ogni road trip albanese. Il TIA è l'unico aeroporto internazionale del Paese, quindi anche chi va sulla Riviera o a Theth ritira qui. Lo scalo dista 17 km dal centro — 20–30 minuti sulla SH60 fuori punta.
Tirana è più economica e ha più scelta di qualsiasi altra città albanese. Il trucco: ritirare l'auto il giorno in cui parti dalla capitale, non quello dell'arrivo.
Per gli italiani Tirana è uno dei voli più brevi d'Europa: meno di un'ora e mezza da Milano, Roma, Bologna o Venezia con Wizz Air, Ryanair e ITA. Tirana ha anche i prezzi più bassi del Paese: economy da 5–10 € in bassa stagione e 15–30 € a luglio-agosto. Catene internazionali e grandi fornitori locali concentrano la flotta intorno al TIA, ed è qui che si trovano le automatiche.
Tirana è l'unica città albanese in cui un'auto serve poco
È una frase che si sente dalle guide locali e ha la sua verità. Piazza Skanderbeg è pedonale dal 2017, Blloku è un labirinto di vie da bar con il peggior parcheggio del Paese, e Bunk'Art, la moschea di Et'hem Bey e la Piramide si raggiungono a piedi o in cinque minuti di taxi. Per uno o due giorni in capitale, l'auto crea più problemi di quanti ne risolva.
Lo schema standard è ritirare l'auto il giorno della partenza per il road trip. Atterraggio al TIA, taxi da 20–25 € fino in hotel, uno o due giorni in città e ritiro nel giorno della partenza per Berat, Krujë o la costa. Quasi tutti i partner gestiscono questo modello sia al TIA sia in centro su Kavaja.
Una coppia milanese ha prenotato il ritiro al TIA per sabato e un hotel a Blloku per giovedì-venerdì. A Bunk'Art a piedi, sabato mattina ritorno in LUNA Express da piazza Skanderbeg — due giornate di noleggio e il rompicapo del parcheggio a Blloku risparmiati.
L'alternativa al taxi è il bus LUNA Express dal TIA a piazza Skanderbeg: 400 lek, in servizio 24 ore, circa 30 minuti di tragitto. Capolinea dietro il Museo Storico Nazionale, cinque minuti a piedi dalla maggior parte degli hotel centrali.
Fiat 500 Cabrio in Albania
Dal primo giorno in cui l'abbiamo ricevuta, c'erano già tre spie sul cruscotto. Abbiamo mandato un messaggio al ragazzo che ci ha dato l'auto e lui ci ha detto che era tutto a posto. Ma poco dopo l'auto ha iniziato a fare strani rumori di scricchiolio. Il motore era molto pesante, poi si è accesa una quarta spia. I freni funzionavano a malapena, il motore urlava come un matto e sembrava davvero che potesse morire da un momento all'altro. Avevamo sinceramente paura di guidarla da qualche parte. Per questo motivo, abbiamo perso un'intera giornata in Albania e non siamo nemmeno andati a Ksamil come avevamo programmato, ma siamo rimasti a Saranda. Abbiamo lasciato l'auto parcheggiata per un giorno, sperando che la situazione migliorasse, ma non è stato così. Siamo andati al supermercato solo il giorno dopo per controllare se fosse cambiato qualcosa, ma era sempre lo stesso. Poi la sera il proprietario ci ha portato un'altra macchina da Tirana (grazie a Dio!). Ma ci ha comunque addebitato il costo di quel giorno, anche se non abbiamo usato quasi per niente l'auto. Non mi è sembrato giusto, visto che l'auto era già in cattive condizioni fin dall'inizio. Inoltre, la portiera del conducente non si apriva correttamente, era sempre bloccata. Onestamente, quella cabriolet era un vero disastro 😅
Volkswagen Touareg in Albania
Ho noleggiato un veicolo da e sono molto soddisfatto dell'esperienza. La comunicazione è stata fluida e veloce, il noleggiatore era disponibile e reattivo. Il veicolo era esattamente come descritto, pulito e in ottime condizioni. Tutto è andato alla perfezione - consiglio vivamente questo noleggiatore per la sua professionalità e affidabilità.
Renault Captur in Albania
Su 5 stelle posso darne 3 🙁 Ho pagato un acconto per l'auto. Ho scritto l'indirizzo e l'orario di consegna. Ho perso il volo. Ho informato i vostri dipendenti. Li ho informati della data e dell'ora del mio nuovo arrivo. Oltre al fatto che l'auto mi è stata consegnata con tre ore di ritardo, mi hanno consegnato un'altra auto. (l'auto è più vecchia di 10 anni) Hanno detto di aver dato la Renault a un'altra persona. Come avete potuto dare via la mia auto prenotata? E mi hanno detto di pagare per 14 giorni (come se mi tenessero la macchina). Anche se il noleggio era di 10 giorni, tenendo conto del ritardo. Alla fine ho ricevuto l'auto sbagliata che avevo prenotato, l'ho pagata quando non l'ho usata e ho tardato a prenotare l'alloggio perché l'auto è stata consegnata con tre ore di ritardo. 😡
Volkswagen Touran in Albania
Vi ringrazio per l'assistenza del gestore del vostro sito web aggregatore di prenotazioni auto. Mi hanno aiutato a trovare l'auto giusta e a consegnarla in un luogo conveniente. Tutto è andato come concordato.
Hyundai Santa Fe in Albania
Tutto si è svolto senza intoppi
Audi Q7 in Albania
Tutto è andato molto bene. Il ritiro e la consegna sono avvenuti senza problemi. Il prezzo è stato equo. La qualità dell'auto era ok, era un po' usurata e i freni non erano buoni.
Baic Senova X25 in Albania
È andata bene. Sono felice. 😀
Volkswagen Golf 5 in Albania
Tutto è andato bene, non ci sono stati problemi.
Volkswagen Touran in Albania
era ok
Volkswagen Passat-CC in Albania
C'erano alcuni piccoli problemi con l'auto, con uno che doveva essere riparato. Ma siamo stati aiutati molto rapidamente e le persone che hanno noleggiato l'auto sono state gentili. Nel complesso, quindi, tutto bene
Audi A3 in Albania
era buono
Skoda Rapid in Albania
L'auto Skoda Rapid è stata fantastica! Non abbiamo avuto alcun problema con l'auto e ci ha portato ovunque volessimo. Davvero una bella esperienza, grazie.
Baic Senova X25 in Albania
Tutto era a posto con l'auto! Ottimo servizio!
Dove andare da Tirana: itinerari e gite in giornata
Tirana sta al centro geografico dell'Albania, quindi quasi ogni meta turistica è a un'ora o un'ora e mezza. Berat — la città UNESCO "delle mille finestre" — è 1 h 30 di SH4. Krujë, la roccaforte di Skanderbeg, è un'ora di SH27. Le spiagge di Durazzo sono 40 minuti sull'autostrada AK1 senza pedaggio.
Per qualcosa di più rapido, il monte Dajti è dietro la città: 15 minuti fino alla funivia Dajti Express, sentieri in cima e vista sulla capitale dal caffè-terrazza. Per il lago di Bovilla o per Theth, nelle Alpi albanesi, prevedi un pernottamento — sono 2,5–3 ore di tornanti dalla capitale.
L'itinerario lungo più popolare è Tirana — Berat — Saranda — Argirocastro. Ritmo comodo: 5–7 giorni. Molti ritirano al TIA e restituiscono a Saranda, oppure fanno l'anello e tornano al TIA.
Il nuovo tunnel di Llogara, aperto nel 2024–2025, accorcia di circa un'ora il tragitto verso la Riviera rispetto al vecchio passo. Cambia il calcolo dei noleggi sola andata: Saranda diventa un obiettivo realistico per «ritiro-viaggio-riconsegna» in una giornata partendo dal TIA.
Arrivo TIA, debito OK, contanti OK, zero blocco
3 zone, SMS, garage Skanderbeg, Blloku
Da 350 €/mese, nomadi, smart working, ONG
AK1 gratuita, A1 nord a pedaggio, autovelox attivi
Tirana a piedi, auto il giorno della partenza
Ritirare l'auto al TIA o in città
Il TIA è aperto 24 ore e si trova 17 km a nord-ovest del centro. Dopo l'uscita arrivi i banchi noleggio sono sulla destra; alcuni partner ti accolgono con un cartello alla porta o nel parcheggio. La pratica richiede 10–15 minuti più il giro di ricognizione.
Nelle ore di punta (7:00–9:30 e 16:00–18:30) il TIA — centro impiega 40+ minuti invece dei soliti 25. Se atterri in quella fascia e vai in hotel, il bus LUNA Express per piazza Skanderbeg è più sensato — auto ritirata il giorno dopo all'ufficio di Kavaja. La consegna in hotel a Tirana è gratuita con alcuni partner e 10–20 € con altri.
Un ospite è atterrato al TIA alle 02:40 con una coincidenza in ritardo da Vienna. Numero del volo su WhatsApp prima del decollo, quindi il partner aspettava già al marciapiede. Cinque minuti di carte sul cofano, poi 20 minuti di tragitto tranquillo verso un hotel vicino Blloku — il LUNA Express a quell'ora non passa più.
Al ritiro fai sempre il giro dell'auto: foto di ogni pannello, ruota e finestrino con data. Alla riconsegna disinneschi la maggior parte delle dispute sui danni e risparmi la discussione sui 500 € di cauzione bloccati sulla carta.
Il costo del noleggio auto a Tirana varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Tirana: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Perché i viaggiatori scelgono TakeCars a Tirana
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La più ampia disponibilità di automatiche dell'Albania
Catene internazionali e grandi fornitori locali sono intorno al TIA: Skoda Fabia AT, Ford Focus AT o un SUV automatico si prenotano qui più facilmente.
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Tariffe "senza cauzione" come standard
Nel catalogo Tirana e TIA segnaliamo separatamente l'opzione no-deposit, per chi non vuole bloccare 1.000 € sulla carta.
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Manager italofoni, polacchi, greci, tedeschi e anglofoni
Tirana ha la rete partner più multilingue del Paese — l'italiano è una seconda lingua diffusa fra i manager albanesi cresciuti con la TV italiana.
Parcheggio e traffico a Tirana
Il centro di Tirana ha tre zone di sosta a pagamento gestite da Tirana Parking. Zona A (centro) circa 100 lek/ora, Zona B 40 lek, Zona C 20 lek. Orario: feriali 7:30–20:00 più sabato mattina. Gratis di notte, la domenica e nei festivi. Si paga con le app Tirana Parking o ParkAlbania — l'opzione SMS al 50500 funziona solo con SIM albanese.
Dove parcheggiare in centro
La scelta più sicura è il parcheggio sotterraneo sotto piazza Skanderbeg: 500 lek per 24 ore, sorveglianza 24/7, ingresso da via Kavaja. Un'altra è il garage del centro Toptani. Per cena a Blloku, taxi: niente sosta comunale e gli spazi privati si esauriscono in prima serata d'estate.
Una famiglia di Torino ha noleggiato una Skoda Octavia per la trasferta a Berat. Il navigatore continuava a voler attraversare piazza Skanderbeg, pedonale dal 2017. Due giri e un cortese poliziotto dopo, hanno imparato a ignorare l'indicazione e a girare per via Kavaja.
L'ora di punta a Tirana è 7:30–9:30 e 16:00–18:00. I tratti peggiori sono l'anello esterno (Unaza) e via Durrësit — aggiungi 20 minuti alla stima abituale, soprattutto il venerdì pomeriggio quando mezza capitale parte per la costa.
Domande frequenti
17 km sulla SH60, normalmente 20–30 minuti. In ora di punta (7:00–9:30 e 16:00–18:30) prevedi 40+ minuti — è il tratto più trafficato della capitale. Di notte la strada è vuota e il tragitto dura circa 20 minuti. L'alternativa è il bus LUNA Express per piazza Skanderbeg (400 lek, 24 ore).
Di solito no. Skanderbeg è pedonale dal 2017 e i punti chiave — Blloku, Bunk'Art, moschea di Et'hem Bey, Piramide — si raggiungono a piedi o in cinque minuti di taxi. Meglio ritirare l'auto il giorno in cui parti per Berat, Saranda o il monte Dajti. Si risparmiano due-tre giorni di noleggio e i grattacapi del parcheggio a Blloku.
L'SMS al 50500 funziona solo con SIM locale (Vodafone, One, ALBtelecom). Ai turisti restano le app Tirana Parking e ParkAlbania, che girano su qualsiasi telefono con carta. La soluzione più semplice è un parcheggio coperto dove si paga in contanti al custode.
Il sotterraneo di piazza Skanderbeg: 500 lek per 24 ore, sorveglianza 24/7, ingresso da via Kavaja. Alternative: il garage del Toptani e i parcheggi comunali sul viale Bajram Curri e sulla Rruga Elbasanit. Mai lasciare l'auto davanti ai box privati — il carro attrezzi è veloce e costoso.
Sì. Blloku è il quartiere alla moda di bar e ristoranti con vie strette e zero parcheggi comunali. In estate trovare posto è quasi impossibile. Per la cena a Blloku, taxi o sosta vicino allo stadio Air Albania — sono 10 minuti a piedi da lì.
No. La AK1 (38 km) è completamente senza pedaggio — l'arteria principale della capitale. Niente bollino. L'unico pedaggio in Albania è sull'A1 "Rruga e Kombit" verso il Kosovo, oltre 100 km a nord di Tirana.
Sì. Sull'AK1 funzionano autovelox fissi; le multe arrivano automaticamente alla società di noleggio, che le inoltra con 15–30 € di gestione. Limite standard 110 km/h; nei cantieri scende a 80 senza preavviso. I controlli si intensificano il venerdì sera e la domenica.
No. Il CDW standard non copre strade non asfaltate o sterrati. Conta per chi da Tirana va a Theth, Valbona o al lago di Bovilla: la SH21 verso Theth ha tratti sterrati e alcune piste di montagna sono espressamente vietate dal contratto. Se vai sulle Alpi, prendi il Super CDW.
4–5 ore su SH4 e SH8 lungo la Riviera, circa 280 km. Il nuovo tunnel di Llogara, aperto nel 2024–2025, fa risparmiare quasi un'ora rispetto al vecchio passo. In estate aggiungi un'altra ora per il traffico balneare attorno a Valona e Himarë e i posti di blocco.
Per i giorni in città, una hatchback compatta — più semplice nei parcheggi e nel traffico. Per i tornanti verso Theth, Valbona o il lago di Bovilla, un crossover diesel automatico. Se l'itinerario mescola mare e monti, una Skoda Octavia o Hyundai Tucson è il giusto compromesso.
Due motivi. Primo: Tirana e TIA hanno la concorrenza più alta del Paese — oltre 100 fornitori — che tiene i prezzi bassi tutto l'anno. Secondo: Tirana non è una località balneare, quindi non c'è ricarico stagionale. Le città costiere costano il 25–35% in più a luglio e agosto.
Sì. Il noleggio lungo è popolare tra remote worker italiani e visitatori di lungo periodo. Da 28+ giorni lo sconto è del 20–35% sul giornaliero. Economy da 350 € al mese, segmento medio con automatico 500–700 €. Il contratto si firma in ufficio del partner con rinnovo automatico mensile.
Sì. L'italiano è una seconda lingua molto diffusa fra i nostri partner di Tirana, complice il legame storico-televisivo Italia-Albania. Tra i manager trovi anche fluenza in polacco, greco, tedesco e inglese — la rete più multilingue del Paese, complice il ruolo di hub regionale del TIA.
Top tre: Berat — UNESCO "città delle mille finestre", 1 h 30 di SH4. Krujë con la statua di Skanderbeg — un'ora di SH27. Spiagge di Durazzo — 40 minuti di AK1, comodo con i bambini. Per qualcosa di attivo, monte Dajti con la funivia: 15 minuti dal centro, poi 15 minuti su.
Il TIA opera 24 ore e quasi tutti i partner si adattano agli arrivi notturni. Manda il numero del volo su WhatsApp prima del decollo: un addetto ti accoglie nella hall arrivi o al parcheggio. La strada per il centro di notte è vuota e dura circa 20 minuti. Il sovrapprezzo notturno è di solito 10–20 €.