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Noleggio auto negli EAU è il modo più semplice per scoprire davvero questo paese. Le distanze tra gli emirati sono brevi, le autostrade larghe e moderne, il carburante è tra i più economici al mondo (circa $0,82 al litro), e la flotta è costantemente rinnovata: la legge locale non consente di noleggiare auto con più di cinque anni, e molti clienti ricevono un veicolo con meno di 1.000 km al contachilometri.
Dall'Italia, Emirates opera FCO–DXB e MXP–DXB con voli diretti giornalieri (~6 ore), voli stagionali da Bologna e Venezia. Etihad collega Roma ad Abu Dhabi (AUH). Cittadini italiani entrano 30 giorni senza visto. Negli EAU gestiamo ~200 auto con partner locali verificati.
Una coppia di Milano è atterrata a DXB a dicembre, accoglienza per numero di volo all'uscita del terminal. Contratto firmato in cinque minuti — in hotel prima che la fila della navetta si muovesse.
La maggior parte dei nostri clienti italiani sono famiglie con bambini, viaggiatori d'affari e coppie in luna di miele. Per ogni scenario c'è l'auto giusta: utilitaria economica, monovolume a sette posti, cabriolet o SUV per le foto vicino al Burj Khalifa.
Negli EAU lavoriamo deliberatamente con pochi partner — solo con chi non richiede cauzione o la restituisce velocemente e senza sorprese.
Le carte Visa e Mastercard italiane (Intesa Sanpaolo, UniCredit, BPER, Banco BPM) funzionano normalmente, ci sono opzioni completamente senza cauzione, e il gestore TakeCars resta raggiungibile per tutto il viaggio.
Dove ritirare l'auto
Gli EAU hanno quattro aeroporti che gestiscono praticamente tutto il flusso dei nostri clienti. Dubai ne ha due: DXB e Al Maktoum (DWC). Nella capitale Abu Dhabi (AUH). A nord Sharjah (SHJ), hub di Air Arabia. Dall'Italia, Emirates vola FCO–DXB e MXP–DXB diretti, Etihad copre FCO–AUH. A DXB e DWC abbiamo partner diretti: l'auto è consegnata all'uscita del terminal — niente navetta, niente parcheggi remoti.
Quando un cliente atterra a DXB, siamo già in contatto prima che l'aereo arrivi al gate. Esce dagli arrivi e l'auto è già lì.
Per Abu Dhabi e Sharjah, le auto vengono solitamente portate da Dubai. Il viaggio dura circa due ore e mezza e la consegna costa circa $95 a tratta. Sui noleggi lunghi è un risparmio di tempo: restituire a Dubai è più flessibile degli orari d'ufficio in un altro emirato.
Se rimani in una sola città, guarda le liste locali: Noleggio auto a Dubai, Noleggio ad Abu Dhabi, Noleggio a Sharjah o Noleggio a Ras al-Khaima.
Un volo è slittato dalle 21 alle 23 e l'ufficio era chiuso. Adesso consiglio sempre un margine: se prenoti per le 11:00, metti le 10:00 — quell'ora di scorta evita molti nervosismi.
La consegna fuori dall'aeroporto è anche possibile — in hotel o appartamento. Ideale per arrivi tardivi.
La maggior parte dei turisti negli Emirati Arabi Uniti inizia il loro viaggio qui
Prezzi, stagioni e chilometraggio
La stagionalità negli EAU è marcata e i prezzi cambiano in modo sensibile. Bassa stagione da aprile ad agosto: fa davvero caldo (spesso oltre 40 °C), meno turisti, noleggi più economici. Alta stagione da settembre a marzo, con picco a dicembre–febbraio e durante il Dubai Shopping Festival. Per i clienti italiani: Natale, Capodanno, Pasqua e ferie scolastiche sono molto richieste — prenota con 1–2 mesi di anticipo.
In bassa stagione l'economico (Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Hyundai i10) parte da ~$19/giorno (~€17), medio (Hyundai Creta, Elantra) da $20, monovolumi da $33, lusso (Cadillac Escalade, Mercedes G63) da $165. In alta stagione economico da $20, medio $33, monovolumi $45, lusso $220–250.
Se il viaggio è breve e l'itinerario è aeroporto, hotel e centro commerciale, l'economico fa la sua figura: nuovo, climatizzato, automatico, senza sorprese.
Specificità degli EAU — limite giornaliero di chilometri. Quasi tutti i partner includono 250 km al giorno. Sopra il limite circa $0,55–0,80 al chilometro. I km si sommano: in una prenotazione di dieci giorni hai 2.500 km di default.
Un cliente di Torino ha ritirato una Creta bianca a marzo con 412 km sul contachilometri e mi ha chiesto se l'avessi appena portata dal concessionario. Sì, succede spesso.
In alta stagione prenota 1–2 mesi prima. In bassa stagione ci sono offerte all'ultimo minuto.
Suzuki Ciaz negli Emirati Arabi Uniti
Ho noleggiato una Suzuki dal 22 al 25 febbraio di quest'anno, ma ho ricevuto una Nissan invece un'ora di ritardo dall'orario stabilito. L'auto era in condizioni terribili, a causa della mancanza di tempo per aspettare un'altra auto, sono stato costretto a prendere questa e la prima cosa che ho fatto è stata andare all'autolavaggio. Il livello del carburante era leggermente superiore al serbatoio vuoto, ma l'ho restituito con lo stesso livello. L'autista che ha portato l'auto è stato molto cordiale. Il manager con cui ho contattato via WhatsApp ha gentilmente preparato tutti i documenti in anticipo e la ricezione dell'auto al terminal dell'aeroporto ha richiesto solo pochi minuti. Dopo aver restituito l'auto nello stesso posto, mi è stato detto che dopo 14 giorni ho potuto ricevere il deposito in contanti indietro. Dopo due settimane, ho contattato il manager per il pagamento, ma non ho potuto ottenere una risposta per 4 giorni. alla fine, dopo quattro giorni di silenzio, mi hanno detto che intendevano 14 giorni lavorativi e che il periodo scade questa settimana, e il denaro verrà trasferito a me il lunedì della prossima settimana, cioè il 18 marzo. Nel complesso sono stato contento. Utilizzerò i servizi di "takecars.com" di nuovo? - Probabilmente sì. Ringraziamento. Auguri.
Mitsubishi Attrage negli Emirati Arabi Uniti
Tutto era buono, le condizioni dell'auto erano buone e pulite. I gestori sono stati gentili e ci hanno spiegato tutto. Solo un difetto: la telecamera posteriore dell'auto non ha funzionato e ho danneggiato l'auto mentre facevo retromarcia. Ma tutto è andato benissimo! Grazie!
Ford Mustang Coupe negli Emirati Arabi Uniti
È stato bello.
Nissan X-Trail negli Emirati Arabi Uniti
Posso raccomandare questa azienda. Perché non c'è stato nemmeno un accenno di "truffa" e così via. Inoltre, mi è stato dato un 2023 Xtrail! Auto sorprendentemente Pret e ho anche controllato la sua trazione integrale sulla sabbia, ma a velocità superiori a 140 km inizia a guidare, un altro meno tutte le auto noleggiate non sono oscurati, la società avrebbe dovuto colorare, almeno parzialmente nel film più economico. Lo stesso ragazzo "fattorino" ha notato un graffio sul pannello, che io non avrei nemmeno notato, non esiste! Al momento della consegna, allo stesso modo, non hanno cercato nulla di proposito, inoltre, si è scoperto che non ho fatto il pieno di carburante, pensando che stavo consegnando l'auto con il livello del 50%, hanno detto che il 60% ho iniziato a resistere, alla fine hanno perdonato :D Quando finalmente ho trovato la foto, ho visto che c'era stato un vero e proprio malinteso e che era al 60% ho dato all'autista l'importo per il carburante, pensando che loro stessi avrebbero risolto tutto, ma lui ha fatto rifornimento e mi ha mandato la foto e la ricevuta :D Ho pensato che si sarebbe portato da solo su Consigli già. Anche la macchina era nella polvere per così dire, ho pulito quello che ho potuto, ma ancora, anche se il requisito di restituire la macchina pulita! Ma questo è a volte molto difficile dopo un viaggio attraverso il deserto. L'ho detto prima e mi hanno detto che è tutto a posto. P.S.. Per esperienza di consegna e restituzione, è meglio prendere e mettere l'auto da soli se possibile, altrimenti le condizioni a Dubai non sono prevedibili.
Renault Megane Sedan negli Emirati Arabi Uniti
Tutto è andato bene. L'auto era come pubblicizzata, le condizioni erano le stesse. Tutte le domande hanno trovato risposta sul posto. Non ci sono stati contrattempi. Raccomando
Mitsubishi Attrage negli Emirati Arabi Uniti
Tutto era perfetto! Molto conveniente. L'auto è stata consegnata e ritirata all'indirizzo.
Hyundai Elantra negli Emirati Arabi Uniti
Disgustoso, mi hanno dato un'auto sporca.
Mercedes-Benz GLC300 negli Emirati Arabi Uniti
non aveva una glc, mi hanno dato un'altra auto. Hanno detto che era rotta.
Nissan Kicks negli Emirati Arabi Uniti
Siamo rimasti soddisfatti del servizio di prenotazione, del pagamento e dell'auto. L'auto era in ottime condizioni, praticamente nuova 2024. È stato comodo che il noleggio fosse senza deposito e abbiamo potuto pagare tutto con una carta russa.
MG 3 negli Emirati Arabi Uniti
Tutto è andato bene con il contratto di locazione. Il processo di registrazione e di firma del contratto è stato rapido e trasparente. Anche l'auto è stata consegnata senza problemi. Siamo soddisfatti del servizio
Hyundai Tucson negli Emirati Arabi Uniti
è stato molto buono, 9 su 10. L'unica cosa che non ho avuto il modello che avevo scelto in loco, ma l'auto offerta era adatta e buona. Mi è piaciuto il processo di consegna dell'auto all'hotel - tutto è stato puntuale.
Nissan Qashqai negli Emirati Arabi Uniti
È tutto a posto.
Geely Coolray negli Emirati Arabi Uniti
L'auto era ottima, in buone condizioni e con un basso chilometraggio. Pulita, senza danni di alcun tipo. Il processo di registrazione è stato facile e veloce. L'unico problema è stato nella fase di restituzione dell'auto - l'azienda ha un parcheggio assegnato vicino all'ufficio per la restituzione, ma era occupato quando siamo venuti a restituire l'auto e abbiamo girato in tondo nella zona, cercando di trovare tempo libero e parlando parallelamente con il manager. Alla fine abbiamo impiegato più di un'ora, ma non abbiamo potuto lasciare l'auto e siamo venuti il giorno dopo al mattino (alle 7), quando non c'erano auto nel parcheggio e abbiamo consegnato le chiavi con l'auto. A parte questi problemi, tutto il resto è stato fantastico! Per i cittadini russi, questo servizio è una salvezza, in quanto non è necessario alcun deposito.
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Senza cauzione o cauzione bassa
Alcuni partner non bloccano denaro, altri accettano una piccola cauzione in contanti alla consegna.
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Recensioni reali sotto ogni auto
Raccogliamo feedback dopo ogni noleggio e pubblichiamo senza modifiche — la valutazione appare già nella selezione.
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Prezzi trasparenti, senza costi nascosti
Quello che vedi nel riepilogo è quello che paghi — niente sorprese al banco.
Documenti, pagamento e cauzione
Le regole di noleggio negli EAU sono rigorose ma trasparenti. Prepara documenti e pagamento in anticipo e la consegna sarà fluida.
Documenti necessari
Passaporto con timbro d'ingresso, patente nazionale e nella maggior parte dei casi una Patente Internazionale di Guida (IDP) in formato cartaceo. La patente italiana (UE) è accettata da alcuni partner da sola, ma l'IDP elimina ogni dubbio al banco. In Italia l'IDP è rilasciato dall'ACI (Automobile Club d'Italia) per circa 30 €, valido 1 anno. Residenti negli EAU servono Emirates ID.
Ogni stagione incontro un cliente che giura di aver noleggiato dieci volte senza IDP. Le condizioni si stringono — oggi la maggior parte dei partner non consegna le chiavi senza.
Come pagare
Le carte Visa, Mastercard e American Express italiane (Intesa Sanpaolo, UniCredit, BPER, Banco BPM, Poste Italiane) funzionano normalmente. Apple Pay e Google Pay funzionano negli EAU. Il noleggio stesso si paga più pulito in contanti in dirham alla consegna: cambio più equo e zero rischio di rifiuto della carta.
Scegli tariffa senza cauzione e paga il noleggio in dirham alla consegna. La soluzione più semplice per clienti dall'Italia o dall'Europa.
Cauzione
Tre scenari: senza cauzione, somma fissa da ~$190 in contanti o bonifico, o pre-autorizzazione sulla carta. Le pre-autorizzazioni vengono sbloccate in circa 25 giorni.
Età ed esperienza
Economico e medio dai 21 anni con 1 anno di patente. Premium e lusso richiedono 25+ e 5–6 anni — condizione delle assicurazioni.
Regole, velocità e pedaggi
Gli EAU hanno strade di classe mondiale e un controllo altrettanto rigoroso. Telecamere ovunque, multe inviate automaticamente. Per i conducenti italiani il passaggio è naturale: guida a destra, volante a sinistra, segnaletica bilingue (arabo e inglese).
Limiti di velocità
In città 60–80 km/h, in autostrada 100–140, in alcuni tratti della Sheikh Zayed Road consentiti 160 km/h — il limite legale più alto al mondo. A differenza dell'A1 o A14 italiane, qui non c'è tolleranza: la telecamera registra la velocità effettiva.
La Sheikh Zayed Road assomiglia più a una pista d'aeroporto che a un'autostrada. Vai tranquillo a 140 e altri ti sorpassano — è il ritmo normale.
Alcol e telefono
Limite di alcol: 0,0. Qui nessuno guida dopo aver bevuto. Telefono senza vivavoce: multa fissa da ~$27.
Salik e Darb
Sono pedaggi elettronici — Salik a Dubai, Darb ad Abu Dhabi. Niente barriere: passi, la telecamera legge la targa, $1 (4 AED) viene addebitato automaticamente dal conto noleggio. Conta $8–25 a settimana a seconda dell'itinerario.
Una famiglia di Bologna ha fatto Dubai–Abu Dhabi due volte in tre giorni e ha accumulato $14 di pedaggi. Tutto regolato in background, nel conto del noleggio.
Multe dopo il viaggio
Se una multa o un Salik ti raggiunge una volta tornato in Italia, il partner invia un'email con l'importo esatto e link di pagamento. Le carte italiane funzionano — risolto online in pochi minuti.
Itinerari, parcheggio e cosa sapere in strada
Con un'auto a noleggio copri diversi emirati in un solo viaggio, senza dipendere da pullman turistici. I clienti italiani spesso scelgono: Dubai come base + gite di un giorno.
Libertà di movimento
All'interno del paese guidi ovunque, finché rimani sull'asfalto.
Molti clienti coprono Abu Dhabi, Sharjah e Ajman in un weekend — distanze brevi, strade vuote nell'ora giusta.
Migliori gite di un giorno
Dubai → Abu Dhabi: 140 km, 1,5 ore sulla Sheikh Zayed Road. Dubai → Hatta: enclave montana con lago per kayak, circa 1,5 ore. Dubai → Jebel Jais (Ras al-Khaima): vetta più alta degli EAU (1.934 m) e la zipline più lunga al mondo, circa 1 h 45 min. Piano settimanale: due giorni a Dubai, uno ad Abu Dhabi, uno a Sharjah e finale a Ras al-Khaima.
Deserto e safari
Uscire dall'asfalto con auto a noleggio non è permesso, nemmeno con 4x4. Per un vero safari nel deserto a Liwa o vicino Dubai: tour organizzato con autista esperto.
Autostrade impeccabili incontrano dune vere a un'ora dal centro. Basta andarci con chi se ne occupa di mestiere.
Parcheggio e caldo
Dubai ha molte zone a pagamento — il Dubai Mall salva: quattro ore gratis, oltre 7.000 posti. Abu Dhabi usa Mawaqif: $0,5–1 all'ora, venerdì e festivi gratis. D'estate sconsiglio le auto nere: l'abitacolo diventa un forno dopo due ore al sole.
Il costo del noleggio auto negli Emirati Arabi Uniti varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto negli Emirati Arabi Uniti: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Domande frequenti sul noleggio auto negli EAU
Con alcuni nostri partner negli EAU la cauzione non viene presa — né bloccata su carta né in contanti. Altri chiedono una somma fissa da ~$190 in contanti o bonifico, oppure una pre-autorizzazione standard su carta di credito. Le pre-autorizzazioni vengono sbloccate generalmente entro 25 giorni dalla restituzione.
Funzionano tutte le carte europee comuni: Visa, Mastercard e American Express, oltre al contactless. Le carte italiane (Intesa Sanpaolo, UniCredit, BPER, Banco BPM, Poste Italiane) funzionano senza problemi. Apple Pay e Google Pay sono accettati negli EAU.
La maggior parte dei partner chiede l'IDP oltre alla patente nazionale, anche con patente italiana (UE). In Italia l'IDP è rilasciato dall'ACI per circa 30 €, valida 1 anno. Porta entrambi i documenti in formato cartaceo e tienili in auto con il passaporto — i controlli sulle strade principali succedono.
No. Gli italiani entrano 30 giorni senza visto — il timbro viene apposto in aeroporto. Una proroga di altri 30 giorni è possibile dietro tariffa. Il passaporto deve essere valido per almeno 6 mesi dalla data d'ingresso. I bambini iscritti sul passaporto familiare seguono le stesse regole.
Economico e medio dai 21 anni con 1 anno di patente. Premium, sportive e lusso richiedono di solito 25+ e 5–6 anni. Questi limiti sono fissati dagli assicuratori, non dalle società di noleggio.
La maggior parte dei partner include 250 km al giorno. Il limite si cumula sulla prenotazione: un noleggio di dieci giorni dà 2.500 km. Sopra il limite circa $0,55–0,80/km. Per un giro turistico standard il forfait basta con margine.
Il Salik è il sistema elettronico di pedaggio di Dubai — senza barriere, solo portali con telecamere. Ogni passaggio costa $1 (4 AED), addebitato automaticamente sul conto noleggio. Abu Dhabi ha un equivalente chiamato Darb. Tutti gli addebiti sono visibili e si regolano alla restituzione o via link e-mail.
Se una multa o Salik ti raggiunge in Italia, il partner invia un'email con l'importo esatto e link di pagamento. Il link accetta Visa, Mastercard e Amex italiane. Niente code, niente uffici — risolto online in pochi minuti.
Sì — la guida nell'intero paese è permessa finché rimani sull'asfalto. Dubai e Abu Dhabi sono collegate dalla Sheikh Zayed Road, circa 1,5 ore. Sharjah e Ajman sono a 30–60 minuti da Dubai. Attenzione ai portali Salik e al Darb all'ingresso di Abu Dhabi nelle ore di punta.
La maggior parte dei partner non permette il passaggio del confine: l'assicurazione si ferma al confine degli EAU. Se vuoi aggiungere l'Oman, la soluzione pratica è guidare fino al posto di frontiera, lasciare l'auto e noleggiare sul lato omanita.
No — fuoristrada e dune non sono coperti da assicurazione, nemmeno sui 4x4. Per un vero safari nel deserto a Liwa o vicino Dubai, prenota un tour organizzato con veicolo preparato e autista esperto. Più sicuro e con un programma migliore della guida in solitaria.
I prezzi sono più bassi da aprile ad agosto: meno turisti, oltre 40 °C e flotte ferme. Alta stagione settembre–marzo, picco dicembre–febbraio e Dubai Shopping Festival. Per ferie scolastiche e Natale prenota 1–2 mesi in anticipo; fuori stagione le offerte dell'ultimo minuto sono frequenti.
Emirates opera Roma (FCO) – Dubai (DXB) e Milano (MXP) – DXB con voli diretti giornalieri, ~6 ore. Voli stagionali da Bologna e Venezia. Etihad collega Roma ad Abu Dhabi (AUH). Per Sharjah e Ras al-Khaima di solito si passa da Dubai.
Il seggiolino è obbligatorio per i bambini sotto i 4 anni, e il sedile anteriore è vietato a chi ha meno di 10 anni. Il noleggio costa circa $8–14/giorno, i rialzi un po' meno. Indica età e altezza del bambino in prenotazione, così il partner prepara il modello giusto.
Basta scrivere al gestore — adeguiamo l'orario di consegna senza penali. Pratica abituale: spostamento del ritiro al nuovo orario di arrivo o, su variazioni grandi, ricalcolo del prezzo. Lo stesso vale per il volo di ritorno: restituzione anticipata senza addebito per le ore non utilizzate.