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Noleggio auto a Herceg Novi: il modo per piegare il tratto più vario dell'Adriatico in un unico viaggio — cittadella veneziana dentro la città, bagni di fango curativi a Igalo, una giornata oltre il confine a Dubrovnik, e una barca verso la Grotta Azzurra. La città è all'ingresso della baia di Kotor, a soli 12 km dal valico di Debeli Brijeg verso la Croazia, ed è l'unica città del litorale dove due aeroporti internazionali sono opzioni realistiche allo stesso tempo.
Herceg Novi è l'unica città costiera dove fai un bagno di fango la mattina, sali a una fortezza nel pomeriggio e prendi il traghetto Kamenari per Budva in tempo per cena.
Senza auto la città sembra più grande di quanto dica la mappa: pendio ripido, trasporto pubblico limitato, taxi estivi che superano in fretta il prezzo di un noleggio giornaliero. Un'auto trasforma la baia e il confine in un unico raggio.
Cosa rende Herceg Novi diversa: spa, fortezze e Pet Danica
Igalo — l'unica città termale del Montenegro
Il quartiere vicino di Igalo ospita l'Istituto Dr Simo Milošević, dove i trattamenti usano il fango curativo locale — igaljsko blato — e sorgenti minerali. Una procedura singola costa €20–30, pacchetti mezza giornata da €60. Niente di simile esiste in nessun'altra città costiera.
I fanghi rendono di più al mattino presto: un'ora di riposo dopo, e il resto della giornata resta tranquillo, fuori dal trambusto della spiaggia.
Tre fortezze a distanza di passeggiata
In un anello di passeggiata si ottengono Forte Mare (1382, rivolta al mare, ingresso circa €2), Kanli Kula (1539, la "Torre Sanguinante", con un anfiteatro estivo da 1.000 posti) e Španjola (XVI secolo, vetta della collina, ingresso gratuito).
Salire a Španjola a piedi è lungo e ripido. I taxi locali fanno il tratto per 5–8 € sola andata; il parcheggio in cima resta limitato.
Pet Danica — la passeggiata sul lungomare più lunga del paese
Una passeggiata pedonale di 6–7 km va da Igalo attraverso il centro di Herceg Novi a Meljine. Quasi tutte le spiagge della città, i ristoranti e tre siti Bandiera Blu si trovano lungo di essa.
Skoda Kamiq in Montenegro
Tutto è andato bene. L'auto era eccellente, Eugene ci ha accolti all'aeroporto e ci ha dato tutte le istruzioni necessarie. Siamo soddisfatti.
Toyota Yaris in Montenegro
Ho ordinato una Toyota Yaris e dopo averla ordinata vi ho scritto se è possibile viaggiare all'estero con questa auto. Mi avete dato un elenco di paesi in cui è possibile. In realtà, mi hanno dato un'altra auto (questo era visibile dai numeri di immatricolazione), e non il fatto che nella foto e su di essa, il viaggio in altri paesi non è consentito. Ho discusso a lungo con gli uomini che mi hanno consegnato l'auto, in più non conoscevano ancora l'inglese, il che ha ritardato notevolmente i tempi, e noi avevamo fretta. Dopo una lunga trattativa, ci hanno dato un'altra Renault Clio, dopo averci avvertito che non era pulita. Nella nuova auto abbiamo scoperto che la portiera posteriore sinistra non si chiudeva. Ho scritto immediatamente al responsabile, ma mi è stato detto che non la chiudevo correttamente - dovevo allontanarmi e non lasciare le chiavi in macchina. Ho anche filmato più volte che le chiavi non erano in macchina e che ero lontano da essa, ma la porta non si chiudeva comunque. In questo caso, le mie cose e l'auto stessa sono rimaste in pericolo. Poi ho scoperto che il faro posteriore sinistro non funzionava. Mi è stato assicurato che era normale. Poi il pulsante STOP si è acceso sul cruscotto ed è rimasto costantemente acceso. Anche in questo caso mi è stato confermato che si trattava di una cosa normale, anche se indica un malfunzionamento dell'auto. Il giorno successivo al noleggio, l'auto ha iniziato a perdere velocità durante la guida. Va bene sia in rettilineo che in discesa - è possibile andare in salita solo in prima marcia. In questo caso la velocità massima era di 20 km all'ora, il che, mi spiace, non è normale. In seguito, l'auto non voleva andare nemmeno dritta, ma prendeva velocità solo dall'alto. Poi, durante la frenata e la svolta a sinistra, ho sentito il rumore dello sfregamento dei freni. Ho segnalato tutti questi malfunzionamenti al responsabile, al quale ho risposto che semplicemente non so guidare. Che mi stavano seguendo e che il problema era mio, non della macchina. Vi chiedo gentilmente di rispettare tutte le condizioni che avete pubblicato sul sito web del noleggio e di fornire auto revisionabili.
Renault Clio 4 in Montenegro
Solo ottime raccomandazioni! Ci rivolgeremo sicuramente di nuovo a loro.
Skoda Fabia in Montenegro
Tutto era perfetto
Toyota Yaris in Montenegro
tutto è andato bene... non c'è stato alcun problema che mai
Toyota Yaris in Montenegro
Tutti i grandi
Toyota Yaris in Montenegro
Va bene, sto guidando bene.
Hyundai i30 in Montenegro
Tutto va bene.
Toyota Yaris in Montenegro
Tutto è andato alla grande! Grazie!
Opel Astra Sedan in Montenegro
Tutto è stato molto buono. Puntuale minuto per minuto! L'auto era eccellente. Il ritiro in hotel. Pianifichiamo sempre tutto in anticipo. Ma qui siamo stati spontanei e così felici. Grazie! Un servizio molto buono.
BMW Z4 in Montenegro
Auto veloce che attira con il suo aspetto, ha viaggiato in tutto il paese lungo e attraverso. L'auto non ha mai fallito una volta, anche su salite ripide sul passo "Ferro di cavallo". Siamo molto soddisfatti di aver preso quest'auto. È la più adatta per viaggiare nel bellissimo Montenegro. Un ringraziamento speciale: l'auto è stata portata in tempo all'hotel. E anche il ritiro è stato puntuale, il che è un enorme vantaggio, non si perde tempo prezioso per questo.
Skoda Fabia in Montenegro
Questo modello era esaurito. Ma mi è stato prontamente fornito un modello sostitutivo che mi ha soddisfatto.
Toyota Yaris in Montenegro
Non abbiamo preso la macchina. L'auto era in uno stato terribile (non in termini di vecchiaia), era sporca e fumosa.
Dove guidare da Herceg Novi
Dubrovnik e Croazia
Dubrovnik è a circa 50–60 km, circa un'ora di guida più il confine croato. A luglio e agosto Debeli Brijeg può inghiottire 30–60 minuti — esci prima delle 8:00 o dopo le 19:00. Il contratto deve consentire l'uscita dal Montenegro e deve essere emessa una Carta Verde.
Se Dubrovnik è la ragione principale del viaggio, prima di prenotare controlla che la tariffa copra il transfrontaliero. Il supplemento si aggira sui 30–85 €.
Penisola di Luštica: Mirište, Žanjic, Mamula e Grotta Azzurra
Per Luštica prendi il traghetto Kamenari–Lepetane. Dal lato opposto sono circa 25 minuti per la spiaggia di Žanjic, con Mirište di fianco, e da lì le barche vanno alla fortezza dell'isola di Mamula e nella Grotta Azzurra (Plava Špilja).
Baia di Kotor
Kotor e Tivat possono essere raggiunti in due modi: il percorso lungo intorno alla baia (un'ora, stretto, pieno di pullman in arrivo) o la scorciatoia via il traghetto Kamenari–Lepetane (€4,50, più 15–20 minuti di attesa). Il traghetto è più corto e più tranquillo in qualsiasi stagione.
I locali evitano la strada costiera intorno alla baia anche in bassa stagione: stretta, tortuosa, sorpassi di pullman continui.
Perché i viaggiatori a Herceg Novi scelgono TakeCars
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Consegna gratuita in hotel attraverso la baia
L'auto viene portata alla tua porta a Herceg Novi, Igalo, Meljine, Zelenika o Kumbor — niente corsa in un ufficio del centro città.
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Opzioni senza deposito nell'inserzione
Auto selezionate a Herceg Novi con tariffa con franchigia zero sulla carrozzeria, senza congelare deposito sulla carta.
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Recensioni reali sull'auto specifica
Non solo il giudizio generale del fornitore, ma recensioni di ospiti che hanno noleggiato proprio quella stessa Octavia o Yaris a Herceg Novi.
Parcheggio, fari e strada della baia
Parcheggio in stagione
La città sale un pendio ripido, il parcheggio è limitato e a luglio e agosto i posti sono scarsi — anche gli ospiti dell'hotel escono all'alba per mantenere il loro posto. L'opzione più affidabile è un hotel con parcheggio proprio; controlla prima della prenotazione. I parcheggi a pagamento lungo il lungomare costano €1–1,50 all'ora.
Al picco dell'estate lascia l'auto in hotel e muoviti in taxi: 5–8 € a tratta per il centro storico o Igalo. Costa meno dell'ora che perderesti a cercare un posto.
Fari anabbaglianti obbligatori tutto l'anno
In Montenegro gli anabbaglianti devono essere accesi sempre, giorno e notte, estate e inverno. La maggior parte delle auto a noleggio moderne lo fa automaticamente, ma su modelli più vecchi — comprese alcune auto economiche di classe Yaris — controlla prima di partire. La multa parte da €30.
La strada della baia di Kotor è la più impegnativa del paese
La strada costiera intorno alla baia è ampiamente considerata la più stretta e impegnativa del Montenegro: tornanti, pullman in arrivo, frequenti tratti lenti. Per i viaggi tra Herceg Novi, Tivat e Kotor il traghetto Kamenari–Lepetane a €4,50 è ben speso — risparmia fino a un'ora e nervi considerevoli.
Domande frequenti
Tivat è più vicino ed evita il confine — 21–23 km, 40–60 minuti via il traghetto Kamenari–Lepetane (€4,50). Dubrovnik è più lontano a 50–60 km, un'ora con buon traffico e fino a 1,5 ore con il confine Debeli Brijeg in estate. Tivat vince in logistica; Dubrovnik vince spesso nella scelta del volo e nel prezzo.
Sì, ma sono due scenari diversi. O noleggia in Croazia e guidi attraverso il confine (transfrontaliero su un'auto croata è costoso). O prendi un trasferimento o taxi a Herceg Novi (€30–50) e ritira l'auto lì. Il secondo di solito è di valore migliore.
Debeli Brijeg fa coda 30 minuti-1,5 ore durante il giorno a luglio e agosto. Le finestre più chiare sono prima delle 8:00 e dopo le 19:00. Calcola tempo extra per il ritorno in Montenegro: i funzionari controllano i documenti del noleggio e la Carta Verde. In inverno l'attraversamento richiede 5–10 minuti.
L'accesso ai veicoli nel nucleo storico è limitato. L'auto va nei parcheggi a pagamento lungo il lungomare (€1–1,50 all'ora) o nel parcheggio dell'hotel. Da luglio non ci sono posti a metà mattinata — una prenotazione hotel con parcheggio è essenziale. Per la salita alle fortezze i taxi a €5–8 sono la scelta più facile.
Una procedura singola all'Istituto Dr Simo Milošević costa €20–30; i pacchetti mezza giornata partono da €60. Igalo è a 5 minuti in auto da Herceg Novi o 30–40 minuti a piedi lungo la passeggiata Pet Danica. L'istituto ha il proprio parcheggio. Prenota uno o due giorni in anticipo.
Forte Mare e Kanli Kula sono a distanza di passeggiata dal centro, con circa 85 metri di salita tra di loro. Španjola si trova sulla collina sopra la città: 30–40 minuti in salita a piedi, 10 minuti in auto o €5–8 in taxi. Il parcheggio in cima a Španjola è stretto — arriva prima delle 10:00 o dopo le 18:00.
Pet Danica è una passeggiata pedonale costiera di 6–7 km da Igalo attraverso Herceg Novi a Meljine — la passeggiata costiera più lunga del Montenegro. Il parcheggio sul ciglio della strada lungo è a pagamento, €1–1,50 all'ora. In estate è più facile parcheggiare a Meljine e tornare in città lungo l'acqua.
Prendi il traghetto Kamenari–Lepetane, poi 25 minuti per la spiaggia di Žanjic, con Mirište proprio accanto. Le strade sono strette e parzialmente non asfaltate. I parcheggi sulla spiaggia costano €5–10 al giorno con capacità limitata — arriva prima delle 11:00. Un 4×4 non è necessario, ma un'altezza bassa dovrebbe essere cauta.
Circa 50–60 km, un'ora sulla strada più il confine. Senza coda croata, circa 1:15 in totale. Con coda di luglio-agosto, più vicino alle due ore. Il Centro Storico di Dubrovnik è pedonale — lascia l'auto nei parcheggi Pile o Ilijina Glavica a €5–7 all'ora. Torna dopo le 19:00.
Le spiagge a Herceg Novi sono di ciottoli o piattaforme di cemento lungo Pet Danica. L'unica spiaggia sabbiosa è a Igalo, davanti all'ex Villa Tito. Per un ingresso sabbioso dolce con bambini, vai sulla penisola di Luštica — Mirište e Žanjic — o più a sud verso Budva. Nuotare in città va bene, con scale nell'acqua.
Inizio febbraio, di solito nella prima metà del mese. È l'evento principale della città: processioni di strada, concerti, degustazioni. Il parcheggio nel centro si riempie presto nei giorni del festival — lascia l'auto a Igalo o Zelenika e cammina lungo Pet Danica.
Tecnicamente sì, ma è costoso: €90–150 di tassa sola andata più il supplemento transfrontaliero croato e una Carta Verde. Con alcuni fornitori una sola andata a Dubrovnik è limitata a classi specifiche. Di solito è più economico restituire l'auto a Herceg Novi e raggiungere Dubrovnik in taxi o pullman.
Il traghetto, quasi sempre: €4,50, attraversamento di 10 minuti, con 15–20 minuti di attesa. La strada costiera intorno alla baia è più lunga, stretta, con un flusso costante di traffico in arrivo sui tornanti — i locali la considerano il tratto più impegnativo del paese. Il traghetto da Herceg Novi a Tivat dura 40–60 minuti; la strada ben oltre un'ora.
La Grotta Azzurra (Plava Špilja) si trova sulla penisola di Luštica. L'auto non aiuterà: l'accesso è in barca da Mirište, Žanjic o direttamente da Herceg Novi (€15–25 a viaggio, 1–2 ore). Parcheggia in un parcheggio sulla spiaggia o nel porto turistico. Il colore è più vivace al mattino, quando l'angolo della luce colpisce l'acqua proprio bene.
Sì — gli anabbaglianti devono essere accesi sempre, giorno e notte, estate e inverno. La maggior parte delle auto a noleggio moderne lo fa automaticamente, ma controlla prima di partire, soprattutto su modelli più vecchi. La multa parte da €30 e per un fornitore si legge come un conducente disattento.