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Il noleggio di un'auto a Kutaisi tramite TakeCars garantisce i migliori prezzi e un'eccellente selezione di auto da parte delle società di autonoleggio locali. I nostri clienti apprezzano la trasparenza delle condizioni e la possibilità di prenotare online con il pagamento anticipato di solo il 15-20% dell'importo dell'ordine, che semplifica notevolmente la preparazione del viaggio. L'importo restante può essere pagato al momento del ricevimento dell'auto.
Le foto reali delle vetture aiutano i clienti a scegliere in anticipo l'auto ideale, e l'assistenza personale nella selezione di un'auto su misura per le vostre preferenze vi garantirà la massima comodità.
Attraverso il nostro sito web-aggregatore si noleggiano auto in 40 Paesi del mondo. Rendiamo il noleggio auto il più semplice e conveniente possibile, senza burocrazia e trappole nel processo di prenotazione!
Da Kutaisi è comodo viaggiare in tutta la Georgia. Batumi è raggiungibile in sole 2 ore e Tbilisi in 5 ore. L'aeroporto internazionale di Kutaisi si trova a 30 minuti di auto dal centro della città, il che rende il noleggio di un'auto subito dopo l'arrivo una scelta ideale per chi viaggia in tutto il Paese.
Recensioni sul noleggio auto a Kutaisi
Kutaisi is unusual in Georgia because the city itself isn't always the main destination. People fly in cheaply and conveniently, then head onward — to the Black Sea, to the Svaneti mountains, to the Imereti monasteries, or all the way east to Tbilisi. Without a car, the logistics turn into a chain of marshrutkas and taxis, and each link eats half a day.
There's little reason to rent a car for Kutaisi itself — it's small and walkable. But every trip out of Kutaisi — to a monastery, a canyon, the sea, or the mountains — without a car becomes a lottery of marshrutka schedules.
There are noticeably fewer suppliers in Kutaisi than in Tbilisi. The local fleet doesn't always meet demand, especially at Wizz Air peak and over New Year. That's why most cars offered in Kutaisi are actually pulled from the Tbilisi fleet, with delivery to David the Builder airport included free or at a modest fee. For the renter it's a net positive: the range is as wide as in the capital.
We tell clients plainly: a Kutaisi rental is usually the same vehicle as in Tbilisi, driven out to match your flight. The choice isn't reduced, and for rentals of a week or more the transfer is normally free of charge.
How pickup works at Kutaisi airport
David the Builder airport is compact: one terminal, one arrivals zone, the car park about 100 metres from the exit. Meetings run by flight number with automatic delay tracking, so there's no need to race against a timer on the day of departure.
International chains (Europcar, Hertz, Sixt) operate small desks in Kutaisi and typically serve standard traffic. Local suppliers and aggregators meet you with a name board immediately past the controlled zone. Contract and inspection take 10–15 minutes before you're on the road.
Kutaisi accepts Wizz night flights, sometimes at 3 or 4 in the morning. That's not a problem for meetings: the supplier arrives ahead of time, and the guest goes straight from passport control to a running car.
Cars are most often driven in from Tbilisi. The trip takes around six hours, so dispatch is scheduled against your arrival time in advance. On rentals of seven to ten days and longer, this delivery is typically included at no extra cost — a supplier would rather secure a week's booking than optimise a short local turn.
If you book same-day or the day before, agree the timing straight away: short-notice windows are tighter and urgent-delivery fees do exist. The ideal booking window is 5–10 days before your arrival, so the car can move at a relaxed pace.
We ask clients to share the actual landing time rather than the departure hour. That way the driver leaves Tbilisi with the right buffer and meets you as you walk out of arrivals, not 40 minutes after you've landed.
Subaru Crosstrek in Georgia
L'esperienza di noleggio è stata buona. Zaali è stato molto disponibile. L'auto era buona. Mi ha servito bene nei terreni scoscesi del paese.
Volkswagen Jetta in Georgia
Tutto andava bene, tranne il condizionatore d'aria. Era debolmente freddo. Ma vi ho anche raccomandato a un mio amico. Grazie e alla prossima volta. Buona giornata. 👍
Jeep Renegade in Georgia
Sono molto soddisfatto del servizio. L'auto era nelle migliori condizioni e il proprietario si è sempre fatto sentire.
Chevrolet Cruze in Georgia
Tutto è stato perfetto! Anche se abbiamo dovuto ritirare e riconsegnare l'auto in orari molto scomodi, rispettivamente all'1 e alle 4 del mattino, Irakli era lì per aiutarci! Nessun deposito, nessun problema con l'auto. Altamente raccomandato!
Toyota Noah in Georgia
È andata bene.
Toyota 4 Runner in Georgia
Lo valuto molto male. L'auto era in pessime condizioni tecniche.
Mitsubishi Outlander Sport in Georgia
Grazie, tutto è andato bene, l'auto è buona
Subaru Forester in Georgia
Grazie mille per l'auto. L'aspetto principale per noi è stato che siamo stati accolti all'aeroporto con un cartello. Non ci sono stati problemi con l'auto in sé. Il giorno prima della prenotazione ci siamo contattati e abbiamo concordato tutto. L'auto è stata restituita anche all'aeroporto. L'auto corrisponde pienamente alla descrizione.
Toyota Rav4 in Georgia
Tutto è stato fantastico, è stata una bella esperienza
Toyota Prius in Georgia
Tutto era buono. Ma la macchina aveva un problema con le luci, non era possibile guidare di notte fuori città. Il proprietario riceveva messaggi al riguardo.
Chevrolet Cruze in Georgia
Irakli è stato molto disponibile prima, durante e dopo il noleggio del veicolo! Ha sempre risposto ai messaggi ed era ansioso di risolvere qualsiasi problema che avevamo. Ci ha informati sulle caratteristiche dell'auto e ha fatto di tutto per assicurarsi che il viaggio fosse facile!
Chevrolet Camaro Cabrio in Georgia
Ho noleggiato un'auto all'estero per la prima volta. È andato tutto liscio dalla telefonata in poi. È stata una buona prima esperienza. :)) Una Chevrolet Camaro BumbleBee gialla brillante ci aspettava proprio all'ingresso dell'aeroporto di Kutaisi. Mia moglie sognava da tempo di viaggiare su un'auto piccola e privilegiata, con una capote pieghevole che si affacciava su qualche bellezza. La gioia è stata impareggiabile. L'auto è piuttosto robusta, è comprensibile con così tanti cavalli sotto il cofano, attraverso il bluetooth si è collegata la propria musica preferita e ci si è divertiti e un po' infastiditi dalla musica ad alto volume degli altri, ricevendo anche sguardi entusiasti dagli altri fino a Tbilisi e ritorno. Tutto sommato raccomandiamo questo sito di noleggio.
Toyota Yaris in Georgia
Tutto bene, nessun problema. L'auto è stata consegnata puntualmente in condizioni pulite e con il serbatoio pieno, non ci sono state domande alla consegna. L'auto era tecnicamente in ordine.
Which car works best in Kutaisi
For the city and short loops
If the plan is Kutaisi and surroundings (Gelati, Bagrati, Sataplia, Tskaltubo), any automatic saloon will do. Toyota Corolla, Ford Fusion, Hyundai Sonata — the typical pick in this segment. The climbs to the monasteries are short, and there are no serious mountain switchbacks nearby.
Most of our Kutaisi clients are travellers who flew in for 3–5 days to explore Imereti and perhaps reach the sea. For that itinerary a saloon handles every road without compromise.
For Svaneti and longer drives
If Mestia, Ushguli, Racha or an overland run through the mountain villages to Batumi are on the itinerary, a crossover or 4x4 is the smarter call. Subaru Forester remains the universal workhorse: pricing, clearance, reliability. Ushguli specifically demands real four-wheel drive.
In Kutaisi we often hear: three-day rental, want to see Svaneti. The honest answer: in three days you can only realistically reach Mestia. Ushguli needs its own trip with an overnight and a confident 4x4.
Fuel and hybrids
The Kutaisi fleet includes many hybrids driven over from Tbilisi: Toyota Prius, Aqua, Lexus CT200h. They all require 95-octane petrol only — 92 throws a dashboard error and moves the car into limp mode. The major chains (SOCAR, Gulf, Wissol, Rompetrol) cover the city and the motorway to Batumi.
A common technical mistake in Kutaisi is filling a Prius with 92 at a late-night stop on the way from the airport. We always ask renters to watch the nozzle: the yellow label is 95, and the car will run fine.
Further afield — in the same car
From Kutaisi the itinerary extends in every direction. Car hire in Georgia is the country-level overview with seasons and border conditions. Car hire in Tbilisi suits travellers heading to the capital and then on to Kakheti or Kazbegi. Car hire in Batumi is for those finishing the trip on the Adjara coast.
What it costs to hire in Kutaisi
Kutaisi prices are essentially the same as Tbilisi — there is effectively one shared fleet. Economy from $17–22 per day, hybrids $22–28, crossovers from $29–35.
The one difference: far fewer cars are physically in Kutaisi at any time. During Wizz Air peak (July–August, New Year) choice tightens sharply. Book 3–6 weeks ahead.
In Kutaisi, peak season isn't so much about price increases — it's about cars running out. The best options go first: economy in a month, crossovers in two. A week before the flight the choice is minimal.
Deposits follow the rest of Georgia: often zero on economy, $100–300 on saloons, $300–500 on crossovers. Cash in US dollars or lari is accepted as standard.
For rentals of a week or more, the transfer from Tbilisi is usually included at no charge. On shorter bookings (2–3 days) a delivery fee may apply, but it's rarely more than a day's rental cost.
Below — the average daily rental price in Kutaisi by month.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
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Gelati and Bagrati cathedral
Two UNESCO World Heritage sites 20 minutes from central Kutaisi. Tarmac right up to the walls, any car manages. Gelati monastery was one of the cultural centres of mediaeval Georgia, and from the hill beside Bagrati you get the best view over the Rioni valley.
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Sataplia and Okatse canyon
Sataplia nature reserve with its dinosaur footprints and the glass bridge over Okatse canyon — two sights on a single day trip. 10 km to Sataplia, 55 km to Okatse. Sealed road all the way; parking is free or 3 GEL in peak season.
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Prometheus Cave and Tskaltubo
A karst cave with an underground river 20 km from Kutaisi, and the abandoned Soviet sanatoriums of Tskaltubo 10 km away. Any saloon handles the route. Parking at the cave entrance. Tskaltubo is photogenic and worth a couple of hours between other stops.
Il noleggio auto a Kutaisi vi permette di visitare siti naturali unici della Georgia - grotte, canyon, riserve nazionali e monasteri. Un'auto vi dà la libertà di vedere i luoghi più belli della Georgia senza i disagi e le restrizioni del trasporto pubblico.
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Domande frequenti
A supplier representative waits with a name board just past passport control. The car is parked 100 metres away. The meeting runs by flight number, with delays tracked automatically. Contract and inspection take 10–15 minutes and you're on the road. The airport accepts flights 24/7, including night arrivals.
Economy from $17–22 in low season, a hybrid like a Prius $22–28, a crossover from $29–35. In Wizz Air peak (July–August, New Year) prices climb 40–80%. The Kutaisi market is the same as Tbilisi: same fleet, similar rates, but fewer cars physically available locally.
Yes, it's normal practice: the Kutaisi local supply is modest and most of the fleet sits in the capital. Delivery takes around 6 hours, so book 5–10 days out. On rentals of 7–10 days or more, delivery is usually included free of charge — suppliers prefer securing the longer booking to charging the transfer fee.
Economy cars often come with no deposit — standard across Georgia. Saloons $100–300, crossovers $300–500, a 4x4 for Svaneti $500–800. Cash in US dollars or lari is taken as standard, and the deposit is refunded on the spot at drop-off if there are no fines or damage.
Yes — night arrivals at Kutaisi airport are normal and suppliers are used to them. A 3 or 4 a.m. meeting is standard, with no night surcharge from local operators or from us. The only requirement is an accurate arrival time at booking, so the driver leaves Tbilisi with the correct buffer.
220 km, about 3.5 hours on Georgia's only expressway. It's the basic one-way for travellers who flew into Kutaisi but fly out of Tbilisi. Drop-off surcharge in the capital runs $30–60. On the way is Gori with Stalin's house-museum and fortress — a good lunch stop.
Mestia — yes, the tarmac is good. Ushguli — no, 4x4 only. The drive from Kutaisi to Mestia takes around 5 hours up a mountain switchback road. In shoulder season and winter, the road occasionally closes due to landslides. For Svaneti, check pass conditions the day before you leave.
Yes. Hotel delivery in Kutaisi is offered on the same basis as airport delivery — usually free of charge within the city. Some travellers land, take a taxi to their hotel and accept the car there the next morning — useful after a late flight. Timing is confirmed in advance.
For the Imereti loop (Gelati, Sataplia, Tskaltubo, Okatse) usually not — heavy snow is rare in these lowlands. For Svaneti between 1 December and 1 March winter tyres are mandatory by law, and police turn vehicles back at the pass. Reputable suppliers fit them automatically on mountain-class cars in season.
Yes, it's one of the most common routes. One-way surcharge in Tbilisi is $30–60 depending on supplier. Return location is the Shota Rustaveli airport or a city office. Useful for travellers who flew in on Wizz, crossed Georgia west to east and fly out of the capital.
At Bar El Depo in the city centre. It rarely appears in guidebooks but locals know it well. The jumbo cheese khinkali here are fist-sized — a format unique to this place in Georgia. Our suppliers often mention it to guests as a small bonus to the rental. Parking nearby is usually free.
No, much easier than Tbilisi. Wider streets, less congestion, far fewer cameras. Local driving style is calmer than in the capital. The one spot demanding attention is the old bridges over the Rioni: narrow lanes that need careful passing with oncoming traffic.
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