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Noleggio auto a Cipro è libertà: vai dove vuoi, quando vuoi. L'isola è compatta: Larnaca–Pafo circa due ore, punti più lontani a Polis o sull'Olimpo entrano in tre ore. L'auto apre Troodos con cantine, spiagge selvagge di Akamas e baie irraggiungibili.
Cipro è uno dei paesi più amichevoli d'Europa al volante. Niente pedaggi, niente vignetta, RC auto e CDW base già inclusi nel prezzo, contanti in euro accettati ovunque. I prezzi sono notevolmente sotto la media continentale: economy da circa 26 USD/giorno in bassa stagione, ad agosto raramente sopra 55 USD.
Cipro è un atterraggio morbido per chi guida un'auto a noleggio. Multa, piccolo graffio, curva sbagliata — nessuno resta solo con il problema. Accompagniamo il cliente passo dopo passo.
Per il guidatore italiano: a Cipro si guida a sinistra, eredità britannica. Adattamento 1–2 giorni. La patente italiana in caratteri latini è accettata senza PI. Voli diretti numerosi: Ryanair da Roma, Milano (Bergamo, Malpensa), Bologna, Napoli, Bari, Venezia a Pafo/Larnaca; Wizz Air ed easyJet da Roma e Milano; Aegean da Roma via Atene. Tempo di volo 3–3,5 ore.
Una famiglia di Milano è stata accolta a giugno all'uscita del terminal di Larnaca con il numero di volo. Contratto firmato sul cofano, in cinque minuti già in viaggio. Ai banchi delle grandi catene la coda aspettava ancora la navetta.
Prenota 4–6 settimane prima dell'estate e 2–3 settimane prima della bassa stagione — scelta più ampia, prezzo più gradevole.
Guidare sull'isola
Fatto principale: guida a sinistra. Volante a destra, frecce e tergicristalli scambiati. Ci si abitua in un giorno. Rotonde sconcertanti: girano in senso orario, precedenza a chi è dentro.
Al volante a destra ci si abitua in pochi minuti, alle frecce e tergicristalli scambiati un po' di più. Aspettatevi che invece di mettere la freccia attiverete il tergicristallo — una piccola iniziazione cipriota.
Larnaca offre la partenza più morbida: traffico più calmo del centro di Limassol. La prima ora senza fretta, qualche rotonda, retromarcia — di sera l'abitudine si assesta da sola.
Il secondo punto è il rilievo. Il massiccio del Troodos occupa una parte importante dell'isola, la strada per l'Olimpo è una vera strada di montagna — curve strette, dislivelli marcati. Se le montagne sono nel piano, il diesel rende più rilassate le salite lunghe. La benzina basta per soggiorni mare e percorsi cittadini.
Anche guidatori esperti raschiano i cerchi parcheggiando dal lato insolito. Lasciate 20 cm in più dal marciapiede — l'auto vi ringrazierà.
I vicoli dei centri storici di Limassol, Larnaca e Pafo sono un capitolo a parte. Importante: il massimo in autostrada cipriota è 100 km/h, sensibilmente meno dei 130 italiani — il riflesso "vado a 130" lasciatelo in aereo. In discesa scalate marcia e lasciate frenare il motore; le pastiglie si surriscaldano se tenete il piede sul freno per tutta la strada.
La maggior parte dei turisti a Cipro inizia il loro viaggio qui
Prezzi e pagamento
In bassa stagione (novembre–marzo) l'economy parte da circa 26 USD/giorno. Maggio e settembre offrono il miglior equilibrio meteo-prezzo: 30–40 USD per una compatta. In alta stagione (luglio–agosto) l'economy regge 33–55 USD, le decapottabili da 145 USD/giorno e spesso esaurite settimane prima. Noleggi 2+ settimane portano sconto 30–40% sul prezzo giornaliero.
Prenotate la decapottabile almeno un mese prima dell'estate. In agosto fisicamente non ne restano e il team chiama i partner per trovarne una libera.
Il pagamento è semplice: 15–20% di acconto con carta alla prenotazione, il resto in contanti (euro) al ritiro o con carta se il partner ha terminale. Pratico per chi non vuole bloccare somme grandi sul conto.
La cauzione è il terreno dove i partner locali superano nettamente le catene internazionali. Le grandi catene bloccano 550–1650 USD su carta di credito nominativa; i locali chiedono 110–330 USD, spesso in contanti. Parte crescente delle auto della nostra flotta non richiede cauzione.
Noleggio auto a Larnaca resta il punto di ritiro più economico: più compagnie, scelta più ampia. Noleggia auto a Pafo se la base è a ovest — Akamas, Polis, le cantine.
Le carte UE standard funzionano per l'acconto online e sull'isola — ai bancomat e nei negozi come normali carte europee. Tenete qualche euro in contanti per parchimetri, chioschi e taverne nei villaggi di Pissouri o Latchi.
I bancomat della Bank of Cyprus erogano euro senza problemi, e le stazioni di servizio in autostrada accettano ovunque il contactless.
Nissan Note a Cipro
è andato tutto bene 🙂 🙂 🙂
Toyota Vitz a Cipro
L'auto era in condizioni fantastiche, la migliore che abbia mai noleggiato in assoluto.
Volkswagen Polo a Cipro
Siamo stati a Cipro a settembre per 3 giorni e abbiamo preso un'auto direttamente dall'aeroporto, il che è molto comodo (tra l'altro, l'auto corrispondeva alla foto dell'ordine, non come in altre compagnie)! Abbiamo preso un'auto economica, ma questo non ha influito sul nostro viaggio a Cipro. L'unica difficoltà per noi era il volante a destra, ma siamo stati accolti da una ragazza di lingua russa (che ci aspettava già quando abbiamo lasciato l'aeroporto), Liana, che ci ha spiegato tutto nei dettagli e ci ha istruito. Anche al ritorno l'auto ci è stata consegnata all'aeroporto. Tutto chiaro e comodo 👍. Il deposito sulla carta ci è stato restituito il giorno dopo.
Suzuki Jimny a Cipro
Tutto è stato fantastico. Grazie
Mazda Demio a Cipro
Grazie ad Alik e al suo team di professionisti. Tutto era al top. Mi hanno contattato in anticipo, hanno chiarito le sfumature, mi hanno incontrato con un cartello. La registrazione dell'auto ha richiesto davvero cinque minuti (per me è stato molto importante, dato che ero con un bambino) e per questo li ringrazio in modo particolare. L'auto ha soddisfatto le mie aspettative e non ha mai fallito. Il giorno prima della mia partenza, ci siamo cancellati, abbiamo chiarito di nuovo l'orario e anche il trasferimento dell'auto è avvenuto in cinque minuti. Siete fantastici, è un piacere fare affari con voi, continuerò a ordinare auto da voi, grazie ancora.
Toyota Auris a Cipro
era perfetto, nessuna lamentela, 10/10. Grazie!
Mazda Demio a Cipro
con Janis, tutto è sempre fantastico e senza problemi.
Nissan Note a Cipro
In questa azienda lavorano persone molto educate e colte. Mi è piaciuto il fatto che abbiano registrato l'intera auto con me su video e che poi mi abbiano inviato il video per verificare le condizioni dell'auto. Inoltre, l'auto stessa era in ottime condizioni ed era identica a quella riportata sul sito web. Non c'è stato alcun problema con l'auto. Viaggio regolarmente a Cipro Nord e di solito noleggio un'auto da società locali. Di tanto in tanto ci sono dei problemi. Cercano di imbrogliare con la benzina e il costo dell'affitto, danno auto in cattive condizioni, una volta l'auto si è bloccata un paio di chilometri dopo l'aeroporto. Ma con questa compagnia è stato tutto perfetto. Grazie mille!
Toyota Vitz a Cipro
Tutto è stato fantastico, grazie
Nissan Serena a Cipro
Abbiamo prenotato una Nissan Serena online in anticipo con questa compagnia ed eravamo preoccupati di essere truffati. Alla fine è andato tutto bene. L'auto era stata ordinata per 7 posti e si è rivelata essere 8 posti che ci servivano per 8 persone. La Nissan ci è piaciuta molto, le abbiamo anche dato il nostro nome. "Mercedes BeNiSan". Era spaziosa, comoda e piacevole da guidare. La prossima volta che dovremo noleggiare un'auto prenderemo la stessa macchina.
Nissan Note a Cipro
Tutto era fantastico! L'auto era in buone condizioni, pulita, ordinata.
Toyota Vitz a Cipro
Tutto è andato bene con il noleggio, l'auto è stata consegnata in tempo. Ma non era una Vitz, bensì una Nissan Note.
Ford Fiesta a Cipro
Tutto è andato bene, nessun problema, molto soddisfatto.
Take Cars a Cipro
Lavoriamo con autonoleggi locali verificati — licenze e recensioni controllate. Avete sempre nome e telefono della persona concreta a cui consegnerete il contratto. Niente banchi anonimi, niente trasferimenti.
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Accoglienza al terminal con il numero di volo
Mentre gli altri turisti aspettano la navetta al banco, voi avete già firmato il contratto e ritirate le chiavi all'uscita.
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Foto e recensioni reali per ogni auto
La pagina di ogni veicolo lo mostra in immagini reali con valutazioni di chi l'ha guidato.
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Auto senza cauzione in flotta
Una parte dei nostri partner non chiede alcuna cauzione — gli altri restano comodamente sotto il livello delle catene.
Documenti, età, assicurazione
Patenti accettate
La patente italiana in caratteri latini è accettata senza PI. Lo stesso per tutta UE e SEE. Patenti in scrittura non latina (cirillico, arabo, cinese) richiedono PI insieme all'originale. Passaporto con timbro d'ingresso obbligatorio — la CIE non basta, Cipro non è ancora nello Schengen pieno.
La regola sulle patenti è semplice: caratteri latini e validità in corso. Il resto è folklore assicurativo. Al guidatore italiano non serve il Permesso Internazionale per Cipro.
Età ed esperienza
Standard 25+ con due anni di patente — è quello che chiedono gli assicuratori. Alcuni partner accettano da 21 anni con un anno di esperienza con sovrapprezzo "giovane guidatore" di circa 6 USD/giorno. Limite superiore 70–75 anni.
Cosa è incluso
Ogni noleggio include RC (obbligatoria) e CDW standard. Standard non copre parabrezza, ruote, cerchi, sottoscocca, interni. Super CDW (senza franchigia) da 11–22 USD/giorno al banco, online 20–40% in meno. Copertura totale aggiunge vetri, ruote, sottoscocca.
Una coppia ad agosto ha ammaccato un cerchio parcheggiando vicino a Nissi Beach ad Ayia Napa, poi qualcuno ha sfiorato il posteriore in un parcheggio sulla spiaggia di Protaras. La copertura totale ha preso entrambi — non hanno pagato un centesimo.
Se l'itinerario include Troodos, le piste di Akamas o qualunque strada sterrata, l'upgrade si ripaga al primo incidente. Una pietra nel parabrezza costa più del sovrapprezzo per tutta la vacanza.
Passare al Nord di Cipro
La domanda più tipica di Cipro: si può passare al nord — Kyrenia, Famagosta, castello di Sant'Ilarione — con un'auto noleggiata al sud? Sì, con condizioni.
Chi lo permette
La maggior parte vieta l'attraversamento della Linea Verde — la polizza del sud non vale nella TRNC. Abbiamo partner che permettono il passaggio con dichiarazione firmata. Filtro "cross-border" alla prenotazione.
Presso uno dei nostri partner cross-border c'è un parco auto solido, incluso un Suzuki Jimny — particolarmente adatto per le strade di montagna intorno a Kyrenia.
Assicurazione al nord
La RC cipriota non vale nella TRNC. La polizza turca si compra direttamente al posto di confine: circa 22 USD per 3 giorni, 39 USD per un mese, 77 USD per 3 mesi. Copre solo terzi; danni alla propria auto al nord restano sul guidatore.
Valichi auto
Sei valichi auto. Principale: Agios Dometios (Metehan) a Nicosia — ufficio dell'assicurazione di solito 09:00–17:00. Altri: Astromeritis, Dherynia vicino a Famagosta, Limnitis e Strovilia. I passaggi pedonali Ledra Street e Ledra Palace non sono per auto.
Portate passaporto, contratto di noleggio e libretto. I passaporti UE — incluso quello italiano — di solito passano in 5–10 minuti, senza moduli aggiuntivi.
Itinerario pratico: ritirare a Pafo, percorrere ovest e Troodos, poi un giorno o due al nord via Nicosia. Noleggio auto a Pafo è il punto di partenza logico.
Codice, multe, parcheggio, carburante
Velocità e alcol
50 km/h in città, 80 fuori, 100 in autostrada; minimo in autostrada 65. Tasso alcolemico 0,5‰ — lo stesso dell'Italia. Per patenti con meno di 3 anni, 0,2‰ (come per neopatentati italiani).
Le autostrade cipriote hanno anche velocità minima — sotto 65 km/h si rischia la multa. Flusso tranquillo a 90–100. Il riflesso 130 italiano lasciatelo in aereo: massimo 100.
Telecamere e particolarità
Ai semafori ci sono telecamere — beccano rosso, fermata oltre la linea, cellulare in mano anche fermo. Multa ~95 USD. Fumare con passeggero <16, mangiare o bere al volante — stessa multa più punti.
Parcheggio
Zone blu (Finikoudes a Larnaca, marina di Limassol, porto di Pafo) — 1–2 USD/ora al parchimetro, easyPark o SMS. Quartieri residenziali e la maggior parte delle spiagge gratis. Doppia striscia gialla — sempre vietato, multa 95 USD più rimozione.
La striscia gialla non è "solo un minuto", è "no". A Limassol d'estate il carro attrezzi arriva prima del caffè. Noleggia auto a Limassol con un hotel con parcheggio proprio costa meno delle multe.
Carburante e incidenti
Benzina 95 ~1,65 USD/litro, gasolio 1,60. Politica "pieno-pieno", scontrino da conservare. Avvertenza: non confondete benzina e gasolio — errore turistico più frequente.
In qualsiasi incidente, anche un graffio, chiamate il 112 e aspettate la polizia. Senza verbale di polizia il CDW non copre, il conto esce dalla vostra tasca.
Il costo del noleggio auto a Cipro varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Cipro: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Domande frequenti sul noleggio auto a Cipro
Sì, ma solo con compagnie che permettono espressamente l'attraversamento della Linea Verde. Selezionate il filtro "cross-border" alla prenotazione.
No, se la patente è in caratteri latini. La patente italiana è accettata a Cipro senza PI — lo stesso per tutta UE e SEE.
Standard 25 anni con due di patente. Alcuni partner accettano da 21 con un anno di patente con sovrapprezzo "giovane" circa 6 USD/giorno.
Sì, numerosi. Ryanair da Roma, Milano (Bergamo e Malpensa), Bologna, Venezia, Napoli, Bari verso Pafo e Larnaca. Wizz Air ed easyJet da Roma e Milano. Aegean da Roma via Atene. Tempo di volo 3–3,5 ore.
Cipro è UE ma non ancora in Schengen pieno. Per entrare serve passaporto con timbro d'ingresso, la CIE non basta.
Sì. Parte dei nostri partner ha auto senza cauzione — anche compatte e Suzuki Jimny per le montagne.
Il pacchetto standard esclude parabrezza, ruote, cerchi, sottoscocca, interni, specchi e chiavi smarrite.
A Larnaca la scelta è più ampia e l'economy parte più bassa. Pafo è di solito 10–15% meno per lo stesso modello.
Sì, one-way tra Larnaca e Pafo disponibile presso la maggior parte dei partner. Sovrapprezzo 27–66 USD secondo modello.
Per percorsi seri in montagna scegliete il gasolio. Tira meglio in salite lunghe.
Presso i partner locali la cauzione torna subito al rilascio. Le catene internazionali sbloccano in 7–30 giorni lavorativi.
Circa 95 USD più punti. Le telecamere ai semafori lo beccano anche fermi nel traffico.
La legge cipriota non li richiede. Le catene da neve possono servire per salire al comprensorio sciistico Troodos in gennaio–febbraio.
Circa 22 USD per 3 giorni, 39 USD per mese, 77 USD per 3 mesi.
Chiamate 112 — la polizia deve venire anche per un graffio. Non muovete l'auto prima che arrivi.